增加洒水车寿命的七要点
1：环卫洒水车对水源的要求
当绿化洒水车利用河沟、池塘作为水源时，吸水管端部需全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，严禁将过滤装置拆下。建议到水源较深的地方补水，如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2：环卫洒水车进水管需要真空状态
环卫洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
3：环卫洒水车抽水前需要加引水
离心式洒水车水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵首先使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
4：环卫洒水车冬季一定要放水
冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
5：环卫洒水车停车一定要挂停车挡
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
6：环卫洒水车回场后***
清洁洒水车。检查加添燃油，润滑油和冷却液。检查风扇，水泵等皮带的紧度，不合适及时调整。 检查轮胎气压及各齿轮箱的密封情况。 检查和整理随车物件。
7：环卫洒水车定期排污
环卫洒水车水罐设有排污管，该罐的进口为水箱的较低点。经过一段时间的使用，一个不定期的检查打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。
必备这些环卫洒水车维修工具 小故障不用怕
很多常年驾驶环卫洒水车的司机们，多少都会一些应急的维修，若是在外面遇到小故障就叫救援，将会花去一笔不小的开销。今天为大家推荐几件出车必备的维修工具，以便解决临时的小故障。
常用环卫洒水车维修工具：两用扳手：这种扳手组合优点，易携带，用途广。活动扳手：是一个非常方便的多用扳手，车上尽量备一个大的、一个小的，配合在不同情况下的使用!头灯：头灯不需要用手照明，直接套头上，可以解放双手做其它的事情，无论是修车时照明还是天黑照明，都极其方便。除上述工具外还需要备有千金顶和拆卸轮胎螺丝的套筒。
常用环卫洒水车易坏小配件：风扇皮带：风扇皮带容易损坏，司机师傅们不会为风扇皮带做***。风扇皮带若是坏了，散热不好，为了避免路途中带来不便，备好同款风扇皮带也是必要的。快速接头：相信很多司机朋友都遇到过半路气管磨烂的问题，虽然问题不大，但存在的隐患却是致命的。随车带几个气管快速接头，路上出现管子磨烂的状况，把管子烂的地方剪开然后接头一捅,问题就可以解决，等到了地方再去服务站把它换成铁的，比较结实而且连接牢固。
常用环卫洒水车各种卡子：根据自己需要，可以买几个卡子备在车上以备不时之需(水管卡子、暖气管卡子、油管卡子)。
常用环卫洒水车柴油滤清器：这个也是行车必不可少的备品，尤其是在冬天。挂档气缸O型圈：挂档O型圈一旦失效，你的爱车将会寸步难行，所以建议司机朋友车上备一套。
怎样排除洒水车柴油机过早、过迟的喷油现象？
洒水车柴油机气缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良或不能起动时，一般是喷油泵喷油过早所致。柴油机喷油时是由喷油泉控制的，造成喷油过早的原因有：连接盘同定螺钉松动移位。喷油泵内柱塞挺杆定时调整螺钉调整不当或发生走动。检查时，可将固定盘固定螺栓松开，慢慢推迟喷油时问，若情况好转，则可判定为喷油过早。
洒水车柴油机喷油过迟的现象和原因是什么?如听到柴油机气缸内发出低沉而不清晰的敲击声，洒水车发动机的转速不能随着节气门开度的加大而迅速提高，发动机过热、无力、冒白烟， 搬是喷油时间过迟所致。造成喷油过迟的原因如下：喷油泵驱动齿轮半圆键滑动或漏装。连接盘同定螺栓松动而移位，使喷油时间失准。喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉失调。柴油机喷油量过多的现象和原因是什么：怎样排除？柴油机喷油量过多时，将会出现如下故障现象：排气管排出大量黑烟。发动机转速升高后，在迅速收同加速踏板后，转速不能立即降低。
如果洒水车在高速行驶中遇到障碍，迅速收回加速踏板时，车速不能立即降低。洒水车喷油量过多的原因有：喷油泵的喷油量调得过火。泵杆行程过小。检查与排除方法如下：在洒水车发动机高速运转时，在迅速收同加速踏板的瞬问，用手摸高压油管，若油管仍有“脉动”的感觉，即可确定发动机不易降速故障。检查节气门托索，如调整合适有好转即可。若调整仍无效，将喷油泵在试验台上进行试验和调整。
