随着柴油机在生活工作中的广泛使用，难免会出现一些使用中的故障，那么您知道怎么处理吗？就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单介绍一下吧。
柴油机配件连杆轴瓦异响的和产生原因：
①发动机加速时，有连续明显的敲击声，响声较清脆、短促、坚实，响声随发动机的转速升高而增大，随负荷的增加而增加;
②这种响声在发动机温度变化时变化不大;
③在怠速和中速运转时，可以听到“格楞”的声音;
④断油试验，响声明显减弱。
柴油机的使用特点是扭矩较大和经济使用效果比较好，那么您知道其主要零件的拆卸和更换吗？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单了解一下吧。
1.主油道的碗形塞拆卸:
如果需要清洗或更换主油道碗形塞，用手电钻在主油道上钻一个Ф3mm的孔，将工具旋入到小孔里，撞击取出碗形塞。
2.喷油器从缸盖拆下:
当喷油器长期使用时，因油嘴头的积炭烧结不好拆卸，可先将固定喷油器螺母松掉，然后将工具拧在喷油器进油口上，撞击工具，便可取出。
3.拆卸凸轮轴衬套:
当凸轮轴衬套磨损，需更换时，可用工具插入衬套敲击出来。
柴油机的使用环保效果是比较不错的，所以得到了我们使用者的喜爱，那么就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单讲解一下油箱的***工作吧。
（1）油箱盖上的通气孔要经常疏通，如果堵塞就会使箱内形成负压，并降低输油压力和减少供油量，使柴油机功率不能较好的发挥。
（2）油箱渗漏或开关封闭不严时，既污染环境，容易引发火灾，又浪费柴油，增加作业成本。此时应停机焊修或更换开关，切不可勉强继续作业，否则在机器振动下渗漏会越来越严重，并造成更大的损失。
穴蚀的出现影响到了柴油机的正常使用，耽误了许多人的正常工作，那么其主要是怎样产生的呢？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。
一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并，此过程就是穴蚀产生的原因。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生较大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下，缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。感温法：在柴油机启动后的开始阶段（工作一段时间后排气管温度很高，用手触摸会tangshang）用手摸各缸排气管的温度，可鉴别各缸工作情况。