长行程定节距切断、钻孔设备用精密齿条(高铁、汽车、门窗)
对于航空航天、高铁、汽车、铝合金门窗行业长行程的切断、钻孔设备，加茂精工滚轮齿条可以提供高精度往复重复***精度的驱动方案，降低客户切断、钻孔节距离散度，提高公差一致性。在这样的用途上又大量客户实绩。欢迎您的采用！
从那一瞬间开始一直到现在，以及从现在开始直至以后，我们的开发生产的理念坚持不变：开发世界上没有的东西，提案新的价值。坚持作为模仿、***自主的生产厂家。另外实际生产的东西，必须是对社会有贡献的产品。
直线-曲线一体驱动用齿条齿圈 跑道循环驱动装置
加茂直线齿条和弧形齿圈可以连接实现直线-曲线，甚至实现 400米标准跑道形式方案（齿条加齿圈）的拼接吗，如何实现？多头直线驱动齿条多轴直线驱动齿条圆周多轴驱动齿圈滚珠丝杆的驱动方式中一般情况下一根丝杆配一个螺母。 经过标准化的设计，加茂齿条和齿圈（同样节距）目前通用同样型号的滚轮。但如何实现齿条与齿圈拼接时候的圆滑过渡是难题。往往过渡点可能会有冲击、精度跳跃、噪音等问题发生。 针对过渡点可能产生的问题，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，右侧是齿圈，一体式！）
1980年10月 公司成立
1980年10月定公司名称为“加茂精工株式会社”，资本金150万日元成立法人公司。在自家院落中建设了占地50平米的二层小楼作为办公室和生产工厂（柿本工场）。而后订单增加，在相邻土地上建设了50平米的通道式厂房， 同时购入机械设备开始社内生产。当时的员工含会长夫人，共5人。针对过渡点可能产生的问题，加茂提供直线-圆弧一体式齿圈的解决方案：（零件的左侧是齿条，右侧是齿圈，一体式。会长的出是岐阜县的美浓加茂市以及丰田市的旧称呼是西加茂郡，所以起名“加茂精工”。
KAMO零背隙精密标准齿条 滚轮CPA型 标准CRE型齿条KAMO加茂零背隙精密滚轮齿条目前分型（滚轮CPA型 CRA型齿条）和标准型系列（滚轮CPA型 标准CRE型齿条）。 滚轮是通用的CPA型，不分型或者标准型。
NEXEN零背隙精密齿条 RPS型滚轮齿条 美国齿条 2005年7月 跟美国NEXEN签订战略合作协议。
欧美市场的滚轮齿条产品以NEXEN品牌RPS（Roller Pioion System）来销售；
亚洲市场的滚轮齿条产品以KAMO品牌 TCG（Trochoid Cam Gear）来销售。