天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，做到环保循环，生产全程无三废排放。合理预防制动液气阻现象通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。
用于测试沸点的制动液安全检测仪
通过测试沸点来判定制动液的性能，过去只能在实验室通过特定的设备才能做得到。近年来市场上出现的制动液安全检测仪，使用户能够在1min内就检测出制动液准确的沸点。造成制动液气阻有很多方面因素，***常见也***直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格是非常清晰和准确的，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。
制动液安全检测仪的使用方法并不复杂，只要将探头插入制动液储液罐中，接上电源并按下开关，制动液就会被加热到沸点，此时温度就会被准确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地判定制动液是不是需要更换，或者是否在汽车制造商规定制动液测试标准范围内。4．制动液具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。测试数据可以储存并能继续保留在显示屏上，以便展示给车主看。
不同种类制动液混合使用造成的影响有多大
当不同种类制动液混在一起时，会造成制动液沸点降低，与劣质制动液混合尤其明显。在低温时刹车明显失效，制动液凝固了，并且腐蚀刹车油泵及橡胶件，使制动皮碗老化变质、回油阀密封不严、制动总泵或水泵活塞与缸壁磨损，造成间隙过大。第二是高温性能，也就是制动液高温下抗气阻的能力，用“平衡回流点”这一指标来考察。这***了制动液的各种优良性能，易产生行车***。
而制动液中混入过量水份，也会对制动液的质量产生影响。同样，水也能直接降低制动液的沸点。当水进入制动液后，制动液的抗气阻能力大大下降，直接影响到制动液的低温流动性。7、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。例如：在东北地区冬季，正常指标-40℃的制动液，在-20℃-30℃时已凝固不流动了，就会造成刹车失灵。
它能地减少水对制动液性能的影响。若不注意混合了两个种类制动液或制动液大量进水时，一定要及时更换新的制动液并排气，必要时应更换皮碗、活塞，清洗回油阀。
合理预防制动液气阻现象
通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。
造成制动液气阻有很多方面因素，常见也直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。当客户理解了这种建议所带来的人车效果，自然乐意接受养护建议，给维修站带来更多收益也是水到渠成的事情了。
制动液在应用一年之后，其含水量可做到3%，当制动液中含水量做到一定水平时，会使刹车幅度变弱，刹车间距增加，周期时间，每个品牌的车要求的***周期时间各都不一样，这与刹车油的品牌及其车系相关，刹车油有一定的腐蚀，吸水能力也较为强，如今好点维修中心常有***的检验刹车油含水量的专用工具，能够 做下检验，看一下是不是必须更换。 刹车油来到***時间一定要按时更换，還是参考生产厂家要求的***周期时间开展***。汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。
防抱死制动系统液压单元
本发明的目的在于提供一种消除上述的以往的技术具有的问题，并且小型且低成本的防抱死制动系统液压单元。
本发明为一种防抱死制动系统液压单元，用于进行液压制动器的防抱死制动控制，其特征在于，具备泵及阀、马达、区间和控制基板，前述泵及阀设置在用于使液压制动器制动的液压回路内，前述马达用于使前述泵工作，前述区间供前述泵及前述阀装配，并且形成有供前述液压回路的制动液流动的管路，前述控制基板用于控制前述马达及前述阀，前述控制基板以沿着前述马达及前述阀装配于前述区间的方向延伸的方式配置。红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不能继续使用，需要及时更换。
