在空压机的排污口会排出绿色或蓝色液体。空压机维修用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。换油时便会频频出现油质粘度很大，且有沥青（成分:沥青质和树脂)状硬块排出。如果继续运转，便会出现空压机冷启动困难，马达经常过载;严重时甚至会出现主机无法转动，产生“假抱死”现象。
在处理这种异常情况时，一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡，再将油分罐体、冷却(cooling)器(cooler)及主要油路元件清洗浸泡。不但工序复杂、费时费力，而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。
油路系统是空压机循环系统中的重要部分，在正常运行过程中，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。
一般永磁变频空压机额定工作电压为380伏，允许浮动在5。这里提到的电压是指机器的正常工作电压，因为在许多施工现场(工厂的电压供应相对稳定，一般不是这样)，变压器相对较小，设备不开时电压为400伏，但设备开时电压下降到350伏，设备正常工作时电压只有360伏，因此短期使用不成问题， 如果设备长时间使用，势必会对电气系统造成很大的损坏。
例如，当0.7兆帕机器的实际压力达到0.75兆帕时，很容易出现过载现象。不要将7公斤空气压缩机调节到8公斤。首先，安全不能得到保证。第二，设备耐压不够，使用寿命缩短。我们应该尽可能多地购买压力大的永磁变频空压机，不要认为我们应该追逐价格。我们应该追求性价比。
