脚手架安全网一平方多少钱39.6桥梁平面与京珠高速公路斜交跨越。
以上特点使得本工程与常规斜拉桥相比, 在施工时增加了相当多的难点。鉴于此桥塔倾斜及塔柱截面特点, 主塔下塔柱拟用常规支架模板进行施工, 塔梁固接段、过渡段采用劲性骨架固定模板常规支架模板法施工, 中塔柱、上塔柱采用爬架法施工, 塔柱四面采用大面翻转模施工。塔柱施工布置1台F023/B塔吊,塔吊布置在主塔外侧。桥塔爬架和模板均以塔柱作为固定支承体, 爬架与模板之间利用提升动力, 互为支承、互相提升交替上升, 完成模板爬升、就位和塔柱混凝土灌注工作。
2 爬模爬架设计
考虑桥塔锚座一次性浇筑、现场施工钢筋进料长度、劲性骨架安装高度及施工方便, 塔柱灌注采用3.4m/节段, 相应塔柱主筋为4.5m(进场为9m规格,***大限度减少主筋损耗), 劲性骨架安装高度为3.4m。其施工流程为:爬架提升※拼接劲性骨架并矫正***
※绑扎钢筋※模板提升就位※浇筑混凝土※架体提升。
3安全措施及操作注意事项
1)施工前必须制订相应工程专项的架体式爬模系统施工操作工艺和安全技术措施, 认真落实交底工作。
2)爬架系统施工, 必须设置***施工***, 做到定人、定岗、定责, 落实专人负责, 统一指挥。
3)每次提升前, 必须经安全、技术和质量等部门检查合格后, 由项目经理签发提升令, 才可提升。