双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮，增加电耗且容易出现机头抱死；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积，但不足是星轮片材质还有待改善。
螺杆压缩机相对于活塞压缩机是出现故障的概率要低的多，但是如果使用维护不当，螺杆压缩机的优点就很难得到发挥。许多活塞压缩机的用户开始改用螺杆空压机，由于对螺杆压缩机的使用维护不了解，导致频繁发生故障，从而引起用户和企业之间发生矛盾。所以在使用螺杆压缩机之前要对他的使用和维护说明认真阅读。对机器的安装场所、空压站的通风量、供电电缆和空气开关的规格、供水压力和流量、排气管路尺寸都有指导性建议。使用说明书还会对机器的原理与结构有详细描述，有一定机电基础知识的人员通过仔细阅读，完全可以对常见问题做出正确判断和处理。还有就是螺杆压缩机的耗材部分要定期更换主要有润滑油、油过滤器、进气过滤器、油分滤芯等等值得注意的是在环境不同的地方更换的频率也是有所区别的，所以要对螺杆压缩机做好每天的使用和检查记录。
通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。
代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。
螺杆空压机***三个阶段
一、每天***
检查油位，检查空滤芯和冷却剂液位，检查软管和所有管接头是否有泄漏情况，检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6 Bar以上（极限1Bar）或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。
二、每月***
检查冷却器，必要时予以清洗，检查所有电线连接情况并予以紧固，检查交流接触器触头，清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘，清洗回油过滤器，检查空气压缩机设定与运行是否一致。
三、每季度***
清洁主电机和风扇电机，更换油过滤芯，清洁冷却器，检查较小压力阀、安全阀，检查传感器。
