揭秘PMI滑块***E15EA的摩擦系数
PMI滑块***E15EA是借由滚动体在导轨与滑块之间作滚动运动，因此其摩擦阻力与滑动导轨相比可减小到原来的1/20-1/40.尤其是静摩擦非常小，与动摩擦几乎没有差异，即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象，可实现超微米级的行走精度。
PMI滑块***E15EA的摩擦阻力随着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经由下式计算出来。通常摩擦系数会因不同系列形式而有所差异，滚珠型系列PMI滑块***E15EA的摩擦系数为0.002-0.003（不包括密封垫片），滚柱系列PMI滑块***E15EA的摩擦系数为0.001-0.002（不包括密封垫片）。比较与普通直线滑轨校正不同的只是校正量具不一样，普通直线滑轨采用杆杠式百分或千分表校正，但方法是一样的。
PMIPMI滑块***E15EA}如何确定轨宽
轨宽指导轨滑块的宽度。轨宽是决定其负载大小的关键因素之一，某些品牌醉大只生产到45规格，有些小厂家可能只到30。
PMIPMI滑块***E15EA如何确定轨长
这个长度是轨的总长，不是行程。全长=有效行程 滑块间距（2个以上滑块） 滑块长度×滑块数量 两端的安全行程，如果增加了防护罩，需要加上两端防护罩的压缩长度。需要注意的是，事先问清楚该品牌该规格导轨滑块整支的醉大长度，超过这个长度是需要对接使用的。03，在校正的同时就要使用扭力扳手以特定的扭力紧固螺钉，用楔块顶紧导轨副的一侧。
因银泰PMI滑块***E15EA里的钢球产生弹性变形而吸收安装面误差从而可以降低滑轨安装基础面的平整度要求，降低机械加工成本。滑轨具有将安装滑轨的基础加工及组装时产生的垂直度、平面度、平行度等校直误差平均化后进行吸收的特点。因此采用滑轨可以大大提高机械设计的效率。安装基面与滑轨侧基准安装面的倒角处理。银泰PMI滑块***E15EA的寿命与以下因素有关：首先是载荷，然后是使用环境，再就是***是否及时、规范。
传统的滑动导引，则须对运行轨道加以铲花，既费事又费时，且一旦机台精度不良，又必须再铲花一次,滑轨具有互换性，机台即可重新获得高精密度的导引。润滑构造简单滑动导引若润滑不足，将会造成接触面金属直接摩擦损耗床台，而滑轨要润滑充足并不容易，需要在床台适当的位置钻孔供油。银泰PMI滑块***E15EA润滑脂的特性：1、强度极限银泰PMI滑块***E15EA润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动时所需的醉小切应力，又称极限切应力。
