油分造成气动调节阀的影响和故障
压缩机润滑油呈现油雾状混入压缩空气，并经受热随压缩空气一起送出，是压缩空气含油的原因。油分的影响如下：
1.密封圈变形。密封圈收缩，空气泄漏阀动作失灵，执行元件输出力不足;密封圈泡油发胀，摩擦力增大，阀不能动作或执行元件输出力不足;密封圈硬化，摩擦面磨损，空气泄漏量增大;摩擦增大，阀门和执行元件动作不良。
2. 环境。工业原料化学***直接接触空气的场所使原料化学***性质变化;工业炉等直接接触火焰场所引起火灾***;使用空气的计量仪器因喷嘴的堵塞而失灵;要求 极度忌油环境，由于阀门和执行元件密封部分的泄漏油造成环境污染
油分的清除方式是采用除油滤清器。例如，用离心式滤清器除油雾粒子，用活性炭吸附或用多 孔滤芯除油。
粉尘造成气动调节阀的影响和故障
压缩机吸入有粉尘的空气而流入气动装置，造成气动元件摩擦，损坏和增大摩擦力。粉尘造成的影响如下：
1.控制元件。控制元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵和不能换向;影响调压的稳定。
2.执行元件。执行元件摩擦并磨损和卡死，动作失灵;降低输出力。
3.放大器等具有节流件的气动元器件。使喷嘴挡板的节流孔堵塞，因油污而失灵
粉尘的排除方式是在压缩机吸气口安装空气滤清器，进入气动装置前再用空气过滤器过滤，定期对过滤器进行清洗或更换
进口调节阀的开度与流量之间的关系，基本上呈线性比例变化。如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。?
如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在15°外使用。?
进口调节阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。现在我们来介绍下它的维护方法：1、被动性维护简单地由于问题的发生没有明显的提示，被动性维护允许微小的故障在不引人注意和未经处理的情况下发生。 进口调节阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式进口调节阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁.