跃华实业主营：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。
跃华实业——直角行星减速机
行星减速机主要传动结构为：轴承，行星轮，太阳轮，内齿圈。行星减速器内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新型减速机。输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、、仪器仪表、汽车、船舶、和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。
行星减速机结构原理，中心齿轮通常被称为“太阳轮”，由输入端伺服电机通过输入轴驱动旋转。多个围绕太阳轮旋转的齿轮被称为“行星轮”，其一侧与太阳轮咬合，另一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈咬合，承载着由输入轴通过太阳轮传递过来的转矩动力，并通过输出轴将动力传输到负载端。正常工作时，行星轮围绕太阳轮“公转”的运行轨道就是减速机壳体内壁上的环形内齿圈。
深圳市跃华实业有限公司主要经营自动化电器、机械配件，主营产品包括了：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。我们秉承诚信为本，服务至上的理念为您提供***产品以及服务！为了保证产品质量，我们严格把握进货质量，完善质量管理体系及***咨询服务，全力打造持续发展的公司！
伺服行星减速机单段：伺服行星减速机单段又叫做单段伺服行星减速机，单段行星减速机，指的是拥有一套行星齿轮组的行星减速机。拥有一套行星齿轮组的行星减速机在行业内又被称为一级行星减速机。伺服行星减速机双段：伺服行星减速机单段又叫做尺寸段伺服行星减速机，双段行星减速机，指的是拥有两套行星齿轮组的行星减速机。拥有二套行星齿轮组的行星减速机在行业内又被称为二级行星减速机。
行星减速机直齿轮的好还是斜齿轮的好？就是根据齿轮齿条应用到传动方面的原理，斜齿轮相较于直齿轮更稳定。所以有斜齿轮的行星减速机比直齿轮行星减速机更有优势之说。不过，如果传动设备在精度上不作要求，只要行星减速机工艺够好，并且在性能上能满足你要求，使用直齿轮行星减速机都是不错的选择，因为斜齿轮行星减速机在造价上要比直齿轮的要高一些。
为什么说行星减速机是“潜力股”呢？因为相比其他减速机有很多闪光点：一：回程间隙小；二：结构合理紧凑；三：精度高；四：使用寿命长。所以不仅日常行业需求越来越旺盛，而且像航空发动机、起重等对减速机有质量、体积、精度等高要求行业的需求也呈迅速增长趋势。
硬齿面减速机的特点如下：1.齿轮选用强度高低碳钢渗碳淬火处理而成，齿面硬度达到HRC73-63，齿轮选用数控磨削技术，精度，接触性好。
2.传输速率高，单极gt;96.5%，双级gt;93%，第三级gt;90%。
3.实际操作稳定，噪音低。
4.寿命长，承载力高。
5、拆装和查验容易，安装方便。
硬齿面减速机具备力间距大、噪音低、长寿命、荷载大等优势，但其速比区域比摆线针轮减速机小，规格也明显大于摆线针轮减速机。
减速机轴承间隙的调整：减速机是工业企业中应用为广泛的传动装置，而减速机中各轴的轴承间隙调整好坏是减速机能否持续稳定运行的关键。减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为保证减速能持续稳定的工作，我们就要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。
行星减速机异响的原因、特点分析及处理措施。齿轮齿侧间隙偏大：此异响浑浊，通常在减速机启动瞬间发生，连续作业时消失。齿轮啮合传动时，为了在啮合齿廓之间形成润滑油膜，避免因轮齿摩擦发热膨胀而卡死，齿廓之间必须留有间隙，此间隙称为齿侧间隙。齿侧间隙过小，发热膨胀会使啮合齿轮被卡死；但是间隙过大，在轮齿接触瞬间会产生强大的冲击力，产生冲击性异响。