减温减压装置安全系统:为防止二次蒸汽压力超过规定值,自动打开安全阀使多余蒸汽排放,达到减压和安全保护作用,由于参数不同,有以下几种结构形式,由本厂设计时选定:
①配弹簧安全阀
②配冲量及主安全阀(一套或多套)
③配杠杆安全阀
减压系统和减温系统分开,主要用于工况恶劣, 如蒸汽流量小不适用采用减温减压阀的,及饱和蒸汽的工况(压力较低主要考虑蒸汽流速较低)采用文丘里管减温方式,减温水充分雾化,以达到较好的减温效果
用来冷却蒸汽的介质(通常为水)直接和过热蒸汽混合,如下图的文丘利和直接喷射型减温减压系统。
过热蒸汽首先减压后进入减压器。冷却水直接与过热蒸汽混合,吸收过热蒸汽的热量并蒸发成蒸汽。而过热蒸汽则被冷却。一定量的冷却水通过减温器内部的雾化和混合装置被加入。加入冷却水量的控制是通过测量减温器下游的蒸汽温度来实现的。所以能产生干燥的蒸汽。有的减温减压器减温和减压装置有一定距离,外观看来很清楚,有的把减温和减压设在一起了,外观看起来就不太好理解了,注意无论是哪种,都是先减压后减温的。这样就可以避免下有管道和设备的损坏及冲蚀。
所有的直接接触式减温器都必须将进入的水打碎成小水滴,以增加水的表面积/体积比。水的表面积/体积比越大,水滴的蒸发速度越快,蒸汽降温越快。产生小水滴的过程通常称为“雾化”。2、减温减压阀用Z型单座套筒结构减压,增大了流量可调比,减少了阀门泄漏量,同时避免减温水直接喷射在阀体上,保护了阀体,延长了阀门的使用寿命。喷入减温水的雾化质量的好坏,将直接影响减温系统的控制性能,不同类型的减温器采用不同的减温水雾化方
目前我国减温减压装置有多种结构形式,但不管其形式如何,一般由减温系统、减压系统(或减温减压一体系统)、主蒸汽管体、安全保护系统、热力控制系统等组成。 减温减压装置根据一次(新)蒸汽压力P1、温度T1、可分为高温高压减温减压装置、次高压减温减压装置、中温中压减温减压装置;同一口径,不同的流量系数CV值可供选择,使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。减温减压装置根据使用情况又可分为减温装置、减压装置、减温减压装置。
可调喷嘴减温减压装置(W15型)
结构特点
该装置主要适用于蒸汽负荷变化大的工况,能使减温水在流量变化时喷水流速保持一定,从而使雾化效果达到佳。
a) 不锈钢移动套筒(阀瓣)表面堆硬质合金;
b) 不锈钢固定套筒(阀座)内壁镀层,喷水孔朝介质流动方向;
c) 可调喷嘴内设节流系统(一至三级);
d) 减温给水调节系统采用直行程单座调节阀(或V型调节阀) 节流装置,既减小了阀门的泄漏量,又能合理分配给水系统上的压差。同一口径,不同的流量系数CV值可供选择,使温度调节系统调节灵敏度及精度大大提高。