五征驾驶室-奥驰驾驶室-奥驰2000驾驶室

今年是张建龙成为卡车司机的第十五个年头。不可否认，2020年给人们留下了太多不可磨灭的回忆，好的坏的，改变时时都在发生。

对于张建龙来说，奥驰2000驾驶室，2020年对他而言同样是变化的一年，正因为见证了太多，心态有了很大的变化。

他手头有两台车，奥驰驾驶室采购，一台已经开了8年，另一台已经接近强制报废年限，他却舍不得换。虽然毛病多一些、配置早已跟不上时代了、开一会儿就腰酸背痛，但不换就减少了换车的支出。

“但我现在觉得是时候换车了，奥驰驾驶室，虽然大家跑车都是为了挣钱，但好身体才是挣钱的前提不是？”张建龙说道。

就让改变从一眼的心动开始

他看到飞碟汽车W系列产品的照片是在飞碟发布的体验官招募信息上，洋洋洒洒上千字的内容远不如一张漂亮的照片对他更有吸引力。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

主人公程发顺就是这样做的。2002年开始进入货运行业，跑纸箱运输，一跑就是十多年。

几年前，因货运行业工作时间的不确定性和货源的无保障性，他从曾经与纸箱厂合作进行货运的卡车司机摇身一变成为了纸箱厂的一名工作人员，这份工时稳定的工作他也体验了几年。

“现在我想明白了，还是想回去跑货运。打工永远是给别人干，挣多挣少都是老板说了算。跑货运的话，虽然时间不太稳定，但自己干相对也比较自由，挣的也比我每天上班多一些。而且现在厂里货源充足，我回老本行也容易。”

程发顺在接受采访时说：“所以，我觉得我一定不能错过这次机会。”

他说的机会，指的就是飞碟汽车举办的体验官招募，免费开新车一年的活动。

抓住机会：从飞碟汽车老乡变成飞碟汽车用户

说起来，和很多人相比，奥驰驾驶室总成，在体验飞碟汽车产品、了解飞碟汽车新信息上面程顺发拥有一个得天独厚的优势，他是飞碟汽车的老乡。

程顺发是山东省日照市五莲县人，而飞碟汽车的总部就在这里。程顺发说：“从我家里到飞碟汽车厂里的距离是六公里，我身边很多人都在飞碟汽车工作，所以我早知道体验官的消息就是朋友告诉的。”

***公路收费对卡友们来说

并不见得是坏事

随着运费的上涨

卡友们的收入自然会变高

真是塞翁失马焉知非福

不过，卡友们如果想要更高的收益

一辆靠谱的卡车可少不了

飞碟汽车必定是你的“不二之选”

飞碟汽车有各类款型，有介于轻卡与微卡之间的车型，在承载方面移植了轻卡级后桥，并且加强板簧，配合大制动器，充分满足用户“蓝牌合规、多拉快跑、动力足、灵活进入地下车库”的需求。可广泛应用于城市配送，与传统物流运输相比，能承载各种货物，适应各种城市复杂路况，可满足卡友们的各种用车需求！这样多拉快跑的***神器必定让各位卡友“快人一步”，想不***都很难呢！