报废车上路发生交通事故怎样处理首先是报废车不属于合法财产，不受***保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿。另外，认定交通事故当事人的责任，主要看当事人的行为与事故发生之间有无因果关系；该行为对发生交通事故所起的作用，即原因力的大小；以及当事人的过错程度。如今车检越老越严，新车6年内不需要上线检测，超过6年每一年要检一次，15年以上的车每半年要检一次，而审车时环保不通过，达不到排放标准，车子很有可能会成为黄标车。虽然对方驾驶报废车辆属于不法行为，但这个原因与事故发生并没有因果关系。对于对方的行为，相关***有明确的处罚规定，可根据相关规定对其进行处罚，但这并不能成为减轻你事故责任的理由。
欧盟的报废汽车回收相关规定明确,由生产者承担回收处理责任,其回收率、再使用率在2015年分别达到95%与85%。“相比之下,我国还有较大差距。”
报废机动车回收价由市场说了算 不再与废金属价格挂钩
相比2001年的办法,新办法删去了报废机动车的收购价格参照废旧金属市场价格计价的规定,由市场主体自主协商定价。
长期回收报废车报废程序可以通过两个途径进行，一个主动一个辅助。对于年限已到，零件缺失且不能去到原厂更换的情况需要自主进行报废申请，这种做法可以让陪伴自己多年的“朋友”有个好归宿，而不是每天只能偷偷行驶在不受约束的道路中。据了解,长期以来,由于我国报废机动车使用年限过长,绝大多数零部件可利用价值都不高,因此过去的办法把报废机动车的残值按照废金属价格计算,这样就使得报废机动车回收拆解的经济效益在很大程度上受钢铁价格影响。在收到通知书后就能到相应地方办理程序，这样可以得到一部分补贴。出事故的车辆必定会有***公司参与事件处理包括报废汽车的处理，长期回收报废车车主完全可以让***公司代为处理，程序方面无需担心，***公司会在申请下来后通知车主签字***等，除了领取***赔付金，车主无需在这方面花费太多的时间。当然***公司会按着***规定的程序进行操作，即使中间出现纰漏也和车主没有关系，毕竟***书在那里摆着。
长期回收报废车如果不按规定自行处理会有哪些隐患?人们所购买的汽车具有“***”，每辆汽车都有特定的标号，它是无法在后期的处理过程中被消除的，一旦违规出售的汽车出现违fa情况，要找的就是车辆所有人，因为报废车是无法过户的，所有人仍然在原车主身上。一时的贪财可能会为自己招致祸患，甚至会引起不可避免的交通事故。凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶30万公里。因此在车辆转交过程中，一定办好转让手续，只有名下没有汽车才能顺利地购买下一辆汽车。为了个人安全还是不要任性出卖报废车辆。长期回收报废车汽车的价值在使用过程中慢慢消耗，在十几年后，汽车的价值几乎降低为零，所以完全不必为报废带来的损失感到可惜。
