散热器怎么样_散热器_君柯空调设备(查看)

散热器总成损坏的原因

水垢锈蚀:车辆经过长期使用，在冷却管的内壁， 逐渐积聚了很厚的水垢.由于水垢是传热的不良导体，使冷 却管的散热性能降低，当汽车、拖拉机稍遇上坡行驶时，其 冷却系统内水的温度即达I00`C(俗称开锅)，散热器，使汽车、拖拉 机不能正常行驶。

机械震动:车辆在行驶过程中，特别是在道路条 件较差的山区，林区行驶时，连续不断地承受冲击震动，使 散热器总成各零件捍缝开裂，引起偏水。产生漏水的部位， 多数发生在靠近框架的第二和第三根冷却管的根部、下贮水 室的边沿。

汽车、拖拉机在行驶过程中，因紧急制动，发动 机支架螺栓由于紧固不牢而造成发动机前移或前倾，使风扇 叶片打坏散热器总成的冷却管或上、下贮水室，造成漏水。 甚至造成散热器总成的报废。

在车辆行驶过程中，由于水泵轴突然折断，造成 风扇叶片打断冷却管和打坏上、下贮水室，使散热器总成损 坏。

在车辆长期运行中，由于避震器失效，以及下贮 水室下面的衬垫物如橡胶垫太薄、防展垫块老化失效，紧固 螺栓松动等，造成了上贮水室的损坏和进、出水口铸铁件的 折断、开裂、脱焊等，造成瀚水。

有些驾驶员，在车辆行驶过程中，当冷却管或上、 下贮水室发生小漏润时，因急于行车，将烟s等物投入散热 器内堵漏。这样，虽然哲时堵塞了漏洞，却造成了冷却管内 部的阻塞，使散热器的故热性能降低，甚至损坏。

冬季，在没有暖气设备的车库或落天停车时，不 放掉冷却水，造成散热器总成的冻裂而漏水。

热水供暖系统设计应强调哪些问题?

应从以下6方面考虑： 1、必须保证满水条件下的闭式循环，***h实现密闭式热水采暖系统； 2、必须强调供暖水质的处理及控制； 3、必须保证有足够的水量，足够的资用压头； 4、必须有良好的排气，散热器怎么样，保证水循环畅通； 5、必须考虑水力平衡，保证各组散热器均能通水； 6、对较长的直管段，必须考虑热补偿。 三 散热器选择与比较

散热器计算与选择

房间的热负荷应当由散热设备承担，以补偿房间的净失热量，维持房间内空气的平均温度。在家用热水采暖装置中，由于炉子亦设于有采暖要求的房间内(如设于厨房中)，所以炉体、管道、及散热器均为散热设备，这就使该装置的散热器选择略异于 集中采暖系统。后者有时会由于管道散热量占总散热量的份额较 小而不予计算。

而在家用热水采暖装置中，系统为自然循环，其 作用压头又很小，所以管道内的水流速很慢，这时管道本身的散 热量可能占整个系统总散热量的较大份额。也可以说整个热负荷中有很大一部分是由管道承担的。同时，由于管道敷设位置的不 同，其散热量对房间内的有效影响也是不相同的，这就要求在进行 散热器计算时既要对不同的管段分别计算其总散热量以便于计算 管道内水的温降，还要分别计算各管段散热量对房间内人的活动区的有效影响值，然后才能确定散热器的实际计算热负荷，进而 选定散热器数量。

但是，散热器怎么样，在进行散热器计算时管道计算往往尚未进行，管径的大小难以确定，使管道散热量难以计算。设计中经 常采用先假定管道直径，并确定管道布置和走向，然后进行计 算，***后加以调正的试算方法。

此外，选择散热器时所依据的产品样本，应当是根据由***标准散热器试验台测试的散热量编制而成的，避免由于样本误差而导致散热量不足，影响室内温度的要求。