当客户将货物交由物流方进行包装、运输、派送等,双方签好合同,
当客户将货物交由物流方进行包装、运输、派送等，双方签好合同，并未购买***或保价。无论是货物在运输途中产生破损，还是货物在运输途中丢失，赔偿金额不超过运费的三倍。当客户将某些易碎品交由物流方进行承运时，在运输过程中发生了损坏情况，则需要看双方签订的合约内容，是保丢不保损，还是签订了质保。若是货物的损坏是由自身的属性缺陷、质量不得当、客户自助包装等非物流工作的原因导致的损坏，物流方是免责的。
货物运输看起来只是简单的几步
我们要根据货物的性质来进行包装，确保货物在运输途中不会产生损坏。业务员也要根据货物的数量和情况安排车辆和发车时间，运输途中更要实时监控车辆的情况，以及客户是否有突发情况。在派送后，要对货物进行核对和检查，是否有损坏或缺失等问题，还要对客户的收货情况进行反馈，确保服务的完整性。货物运输看起来只是简单的几步，但它总有些需要协调的地方，当你对货物存在任何的疑惑或问题，应当时间和业务员联系，进行及时的补救。
货物运输过程中出现变形损破的情况
对货物一旦下单开始，就实时掌握情况，专人对接客户，确保在时间能够收到客户的需求。在运输的过程中，送货员随时随地和后台保持着联系，确保出现任何情况，都能了解并解决，防止出现信息传达不及时或无法传达的情况。在运输配送的时候，不仅保证了信息的及时传达，也注重确保货物的安全，避免货物在运输过程中出现变形损破的情况，会根据货物的性质去选择适合的运输方式。
物流行业难干吗?是肯定的
物流行业对于时效性要求越来越严格，货主对时效性的要求也越来越高，其实，自从人类社会存在以来，人与人的竞争其实就是生产效率的竞争，的不断淘汰低效率的，物流行业也是如此。目前，越来越多的物流企业开始注重效率，但是效率提升不是一蹴而就的，需要整个行业共同提升。现在物流行业难干吗？是肯定的，人多车多，车辆运力供给过剩，整个行业的利润率也会被拖累下降，势必会有一大批人惨遭淘汰。
