买家自认倒霉还是卖家承担损失?
当遇到货物的事故，是由买家自认倒霉，还是卖家承担损失，亦或是物流进行赔偿呢？首先，我们需要明确一个问题，合同的签订者分别是发货方和物流，他们双方存在权利及义务范围，收货方只是收货人，并不在合同涉及范围内。所以，收货方只需要关心自己的货物能不能到手。然后，寄货方和物流之间的权利及义务，简单来说就是运输公司负责将货物安全的运输到地点，因此当货物在运输过程中被损坏到没有任何价值时，在***上讲没有履行到应当的义务，这时候寄货方有权要求物流来承担损害赔偿责任。
当客户认可了物流公司提供的方案
当客户认可了物流公司提供的方案，就可以直接下单。通常情况下，在确定合作关系时，基本可以掌握客户所需的发货时间、到货时间、是否***取货、是否需要派送、是否需要搬卸等需求，并确定了运费及客户所需的其他服务费用，例如***费。当确定需求后，物流公司会根据约定时间安排车辆。此时双方都会进行货物的检查并确认数量，向公司上报三证，装卸货物，并将收货回执单交由司机。
物流以没有购买保价为由,压低或拒绝理赔,可以吗?
在物流的费用中，会有一笔保价费或***费。这个费用常常出现在贵重物品的费用中，是为了以防货物在运输途中产生损坏、丢失的情况下，双方互相推卸责任。为什么会有保价的存在？保价是在货物价格无法明确的情况下，给理赔价格划个界限。物流以没有购买保价为由，压低或拒绝理赔，可以吗？没有购买保价，不能成为不理赔的理由。***是由***公司理赔的，通常在进行理赔程序时，物流反而会协助客户完成理赔的程序。
在货物运输的途中,客户可以通过网上的渠道去查询货物到达的地方
在货物运输的途中，客户可以通过网上的渠道去查询货物到达的地方，以及送达的时间。到达集散地后，货物则会被从车上卸下来，通常会由专门的卸货人员负责。如果是专线货物的话，就会直接送到目的地。在卸完车上的全部货物后，他们会根据送货的地点进行派送，终，货物在此回到客户手上。看起来，货物托运的历程非常简单，仅仅是打包上车、货车运输、依次派送，实际上这不仅仅是简单的三步走。
