齿轮减速机怎么润滑？
不同的齿轮减速机润滑、***的方法也不一样；比如大功率的齿轮减速机和小功率的齿轮减速机的润滑方法都不一样，但是随着微型齿轮减速机的制造技术的革新，大多都是封闭式的齿轮减速机，已经无需***、润滑了，并且使用寿命也很长；但是，目前还有有很多齿轮减速机需要定期的***、润滑来保持正常的运转；下面是一些齿轮减速机的***、润滑方法供您参考。
1.压力润滑法：在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。
2.飞溅润滑法：飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时 将润滑油从油滴溅洒雾化成小滴带到摩擦副上形成自动润滑。
3.喷射润滑：是通过喷嘴用油泵直接加压喷射。
4.滴油润滑法：滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。
5.油环润滑法入循环润滑：使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。
国内已经引进的变速器的设计和零部件，应该大力推广采用，目前，提高国内液力机械传动装置水平的一大关键问题是必须加快联合兼并的步代，引进更好的技术，早日在我国建成具有世界技术水平的竞争能力，只有这样，才能实现液力机械产品的系列化与通用化，使该系列产品具有旺盛的生命力。
在轮胎式工程机械驱动桥中推广应用自锁式防滑差速器和湿式制动器，是提高我国工程机械驱动桥产品技术水平的途径之一。自锁式防滑差速器既能自动实现扭矩在左右车轮间的不等分配，以充分利用车辆牵引力，又可以明显地提高车辆的越野性能和经济性；湿式制动器具有较高的耐用性和可靠性，其使用寿命比干式钳盘制动器高1.5倍以上，且制动容量大，制动性能好。在国外大中型轮胎式工程机械中已被广泛采用，也应该大力推广。在履带式工程机械的后桥中普遍采用单功率流的转向离合器和制动器，使车辆左右转向只有一个R=B的转向半径，其余转向半径均借助于磨擦元件的打滑来实现，既造成了了严重的功率损失，又降低了磨擦元件的使用寿命。为了提高转向性能，减少功率损失，应该在我国加快研制开发类似于美国CAT公司D8N履带式推土机的动力差速式转向机构。
