斯太尔D7B车型标配空气减震座椅
斯太尔D7B车型标配空气减震座椅，具有多项调节气囊座椅、角度调节等功能。
四副简约银 黑配色的方向盘十分简洁大气；机械式仪表盘 液晶显示屏，可以清晰的查看行驶里程以及其他基本操控情况；中控台基本围绕主驾驶位置，方便驾驶员操作和使用，彰显实用至上的理念。
空调出风口外侧带有镀铬装饰，简约大气美观实用；人性化的推拉式设计在不同角度为驾驶员提供更好的舒适性需要。
副驾驶采用了舒适度极高的布料材质，靠背多角度折叠设计非常中长途物流运输的实际需要。
干线物流运输的实际需要
斯太尔底盘左侧带有容量600L的铝合金油箱，产生轻量化效果的同时 完全满足干线物流运输的实际需要，减少运输过程中的加油次数，提高运输效率。
油箱侧面带有电加热配置的柴油滤清器，保障车辆在冬季严寒情况下油路依然保证足够的顺畅。
双并联车桥主减速比为4.11，经济转速为12000rpm的情况下，可以达到75km/h，完全满足卡友对于干线物流运输的实际需要。
车桥所采用的鼓式制动配置，要比盘式刹车维护成本也较低，不过就是散热效果较盘式稍差一筹，总体来说各有利弊。
这款车型采用的V型推力杆，能够有效减少后桥位移情况的出现，增强车辆运行的稳定性。从照片中可以看出，后方的各类电路和气路等开关采用了集成困扎式设计，具有非常好的实用性也便于后期维护。
从这款车型的尾部可以看出，其采用的单层局部加强的底盘配置在保证承载质量的同时具备时***展需要的轻量化特点，其8.5吨的整备质量非常适合建筑物料运输的实际需要。
斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架
斯太尔的外观整体上使用UD久远的驾驶室框架，与天龙在外观上非常的相似。外观早已不是斯太尔的造型，融合了“豪卡”的前脸部分使得车辆显得更加的大气。再加上重汽敦实的用料，它传承了豪卡也延续了斯太尔。
驾驶室侧面门把手上还绑有红色丝带但早已褪色。
***杠未使用分体式模块化设计，但使用金属材料保证高强度使用。***杠下部分还有一级防滑脚踏，便于擦拭驾驶室玻璃等。***杠下方还有设置粗壮的护杠，尽管看起来并不是非常美观，但对于意外情况之下有一定的保护作用。
