




张建龙是山西人,山西坡道多,上坡难上下坡难下是现在这两台车给张建龙的感受。
他说:“上坡动力不足,下坡制动又不够。爬坡慢一些还没什么,但是下坡了有时候刹车都踩不动,真的特别不安全。”
因此,对于新车他的选择标准就是安全性要高。
而飞碟汽车系列产品在安全和效能上十分出众,切合了张建龙的需求,飞碟W系列产品对标国际技术、驾驶室满足欧洲碰撞***标准。
全新设计的驾驶室在造型突破传统的基础上,采用好的防撞结构,并应用高强钢材料,成为了更加安全的“移动堡垒”。
智能防撞预警系统,集成了***Mobileye智能防撞预警系统,具备 FCW(车辆碰撞预警)、PCW(行人碰撞预警)、HMW(距离检测)、 LDW(车道偏离预警),主动安全和被动安全的双重防护,满足用户对安全性的期待。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
飞碟汽车W系列在生产过程中以“安全”作为核心
“在我看来,飞碟W产品是完全区别于其他产品的一款产品,通过这款卡车,奥驰驾驶室销售,飞碟汽车能让真正关心安全的卡友们能够改善他们的工作状态和身体状况。”飞碟汽车总经理姜文娟在专访中表示,在她看来,飞碟汽车W系列产品并没有竞争者,因为W系列的目标,就是做一款更加安全更加效能的卡车。
在当今商用车市场,大多企业在开发产品起初就是从市场“竞争角度”出发,尽可能开发“性价比高”的产品从而占据市场,飞碟汽车W系列产品在开发初期便***成“安全和效能卡车”,其目标就是如何成为一个“安全和效能”的卡车,真正的站在用户的角度去一步步完善,进一步证明了飞碟汽车W系列产品在当今市场并没有竞争者!
同样能够撑起强大理念的必定是自身过硬的实力。飞碟汽车W系列产品在生产过程中便以“安全”作为核心信息,奥驰驾驶室,将“安全”概念作为飞碟汽车DNA,注入到飞碟汽车的血液中,从用户的“生命安全”及“健康安全”两方面入手贯彻“以人为本”的产品原则。
他还告诉我们刚开始的前几天,奥驰驾驶室采购,他做梦都在拉猪肉。配送了一段时间的猪肉后,奥驰驾驶室厂家,小卢同学又干了几天奶茶配送、冷鲜水果配送。短短20多天发生了很多事情,他遭到客户的投诉、插队的车撞到过等等,可能很多配送的卡友们也有相似的经历。不过现在小卢同学回忆起来说,“那段时间真的让我深刻体会到了卡车人背后的那些心酸和苦楚,以后不管自己从事什么行业,对于喜欢车、喜欢货车的我来说,那段短暂的货运时光,都会成为自己难忘经历。”
前段时间,小卢同学参加了我们飞碟汽车举办的一个活动,获得了一个飞碟汽车车模,小卢同学很高兴的在网上发布了一篇文章,从外观到内饰、车型结构晒了许多照片,对于他来说这是一个十分有纪念意义的礼品。我们一直都在向着梦想前进,偶尔也会被生活的琐碎给击败,但是总能坚持下去,一切的艰苦付出都是会有回报的。2020年和未来,飞碟汽车将继续与卡友们一起砥砺前行。
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