在压缩空气制造过程中，温度往往是渐渐下降的。开始时因为空气压缩生热温度较高，空气中的湿气保持汽化状态。在管道中流动时周围环境发生热交换，会使压缩空气慢慢冷却下来。气温越低，压缩空气中的水蒸气就越容易发生冷凝，当压缩空气在使用中从排放口放出时，压力骤然降低，体积膨胀，温度降低，会造成压缩空气中的水蒸气进一步冷凝成水。
压缩空气含水量过高直接影响空气管道以及使用压缩空气的设备，如何让空压机产出来的压缩空气含水量达到一个低点呢？众所周知，我们呼吸的大气中是含有水分的，只是这一含水量会因为天气和环境的原因而发生改变。。干燥环境下的含水量远低于高湿度空气下压缩空气的含水量，环境在这里作为一种因素。空压机自带的储气罐以及外部储气罐等作为压缩空气储存的装置，储存的大部分是压缩空气，但压缩空气中会含有少量的水以及润滑油等物质。因此，压缩空气含水量高其中的原因之一在于使用多长时间会排放一次储气罐内的水。如长时间没有排放，储气罐内积存的水量过多，压缩空气的含水量也会随之变高。
当压力P提高后，空气中饱和含湿量将减少。压缩空气的相对湿度Φ及实际含水量Φs油下式确定：
Φ=Φ（Pb·P）/（Pb·P）或P=Φ·pb（kg/m3）
式中：P P’-- 压缩前、后空气的压力（Pa）
Pb Pb’--压缩前、后与各自温度下的饱和水蒸气分压（Pa）
Φ--压缩前空气的相对湿度（%） Φ’压缩后空气的相对湿度（%）
Pb--压缩后与其温度相对应的饱和水蒸气密度(g/m3)
若Φ’=100%，则压缩空气处于饱和状态。压缩空气的饱和水蒸气分压
Pb-Φ（Pb·P’）/P(Pa)，该式可用来确定压缩空气的压力路点与常压路点的对应换算关系。
