钢板桩工程拔除工作注意事项
钢板桩工程在拔出过程中，实际上有一些技巧。只有牢记这些技能，才能保证施工顺利进行。首先，根据已建立的高程控制点进行现场踏勘，更好地控制开挖深度。开挖施工中还应进行重复试验。
开挖前，施工人员必须认真检查，核桩记录，超高桩应采取一系列保护措施。在检查和记录后，应在桩上插上***的小彩旗，以表示提醒。特别是在附近开挖时，应避开拉森钢板桩，并在钢板桩周围采用平均力进行开挖，以免钢板桩断裂。
另外，土方开挖时，还应采用分层开挖的方法进行施工。上层开挖完毕后，再下一层，每层开挖高度不超过500mm。
在钢板桩工作过程中，应减少挖掘机、运土车和行走附加负荷。这也可以解决软土层以上车辆不能行走的问题。一些设备，如挖掘机和运土车，应该一起铺在路上。对于18mm后钢板或10cm的渣、挖掘机和运土车辆，应始终在钢板上行走。
在开挖过程中，必须始终保持挖掘机履带前的距离，运土车必须在挖掘机后工作，与边坡的距离应大于8米，以完全消除侧向挤土压力产生的影响。在工程机械操作过程中。力，对于开挖速度也有严格的要求，无论是挖掘机还是工程车，都不能碰桩基础。此外，在开挖时，基坑顶部不能开挖土。挖出的土应全部外运，打桩机行走时必须垫厚钢板。
下面我们再来介绍一下钢板桩工程中在钢板桩挡土墙转角处及封闭合拢施工中采用了以下几种方法：
钢板桩挡土墙转角处及封闭合拢施工
1、异形钢板桩法
在钢板桩挡土墙转角处打设根据转角形态专门设计的异形板桩，由于其截面形态特殊，加工制作后质量不易保证，特别是用于封闭合拢的异形桩往往在合拢前才能根据具体情况进行加工，使得施工进度受影响，再则异形桩的打入和拔出也较为困难。所以除特殊情况外，应避免采用。
2、链接件法
在钢板桩挡土墙转角处或合拢处未施工前，准备一定数量的连接件，链接件截面形状为“W”形，根据钢板桩挡土墙实际需形成的长度及链接件和钢板桩的宽度，统筹安排钢板桩的根数及链接件的根数，为此调整钢板桩的数量及走向，由钢板桩及链接件共同形成的板桩墙，按调整后的挡墙走向实现转角或合拢。
3、轴线调整法
即采用调整钢板桩挡土墙闭合处轴线位置及长度的方法实现合拢，现实施工中除水中围堰对钢板桩密封要求比较高的情况下，陆地钢板桩挡土墙的转角连接一般采用轴线调整法。
以上就是关于钢板桩挡土墙设计规定的详细介绍，前面我们还有讲到过“拉森挡土钢板桩施工时注意事项有哪些？”您也可以了解一下，谢谢！当然如果还有什么不清楚的地方也可以咨询我们，磐路市政工程有限公司武汉***是一家以钢板桩施工、拉森钢板桩租赁出租为主的企业，公司凭借科学的理念和坚定的诚信致力于为客户创造有效价值。
钢板桩围檩与支撑系统连接器的技术特征如下：
1.一种钢板桩围檩与支撑系统连接器，包括底部挡板、挂钩，其特征在于：所述的底部挡板的一个侧边与背部挡板的底端连接固定，底部挡板与背部挡板垂直设置，底部挡板与背部挡板两端分别设有翼部单板，翼部单板为直角三角形，翼部单板的两条直角边分别与底部挡板、背部挡板的端头连接，底部挡板、背部挡板及翼部单板包围成的腔体为连接腔，连接腔卡接固定钢板桩支撑的端头，背部挡板的另一侧的顶端设有挂钩，挂钩与工字钢围檩连接。
2.根据权利要求1所述的钢板桩围檩与支撑系统连接器，其特征在于：所述的背部挡板的顶部设有吊装预留孔。
3.根据权利要求1所述的钢板桩围檩与支撑系统连接器，其特征在于：所述的底部挡板、背部挡板及翼部单板间连接处为双面焊接，焊脚高度8mm。
4.根据权利要求1所述的钢板桩围檩与支撑系统连接器，其特征在于：所述的挂钩为两个，两个挂钩间隔设置，挂钩的钩体与背部挡板间的间隔形成开口向下的卡槽，卡槽与工字钢的翼部卡接连接。
钢板桩围堰是一种常用的板桩围堰，那钢板桩围堰施工的步骤有哪些呢？
一、先做下安装前的检查，检查下设备带没带全，设备有没有问题，有些设备并不是经常会使用的，那我们在使用前需要对设备进行检查，检查下设备有没有零部件的损坏，设备是不是能正常工作，工作的情况如何，避免在出现的过程中设备出现问题。
二、打拔钢板桩，钢板桩在安装前我们需要打入***桩，安装导框，安装导框前需要进行***测量，因为我们需要把桩打入水中需要先对它进行测量，确保没有问题后把导框安装在***柱上，这是步。
三、安装导梁，在水平支撑上安装导梁，需要选用边线笔直的工字，后安装整个导梁的内线，并对它进行调整,后将导梁和水平支撑暂时焊接在一起，后插打钢片桩，需要格外注意的是，在插打钢片桩的过程内要用辅助工具辅助插打，以确保钢片桩是垂直的。
四、在打版钢板桩的过程中要注意人身安全，工作人员操作机器时要远离它的工作半径，确保自己的人身安全。安装完后记得验收。