由于正规报废汽车拆解企业回收汽车的补贴低、拆解工艺缺少技术支撑和政策支持等多方面原因，使得一些非正规 的汽车拆解企业和个人不惜铤而走险。他们利用监管漏洞、市场需求及相对高的价格you惑，占据了报废汽车回收市场的大半江山。他们通过二手车买卖或回收等非正 规报废方式，将车辆或车辆的零配件进行再拼装、再翻新、再出售，“以次充好”、“改头换面”后重新流入汽车交易和维修市场，使得二手车黑shi交易异常火爆， 并形成了一条以非正规报废汽车拆解公司这个“杂牌军”为起点的完整的***利益链条。
不想过早汽车报废，这份攻略您得有
车体*** 车体***又习惯称汽车美容，主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆***，坐垫地毯***，***杠、车裙***，仪表台***，电镀加工***，皮革塑料***，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃***，底盘***，发动机外表***等。
车内*** 车体***是为了使车永葆青春，车内***的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在较佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的***等。
汽车***：制动系统*** 汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统的***主要是清除系统中***的油泥漆膜，排查超高温、超低温时工作失灵的***，防止制动液变质过期，以及彻底更换旧的制动液。汽车每行驶50000公里就要清洗***一次，或者遇到ABS反应过早、过慢都要去清洗***一次。
动力转向系统*** 动力转向系统***主要是清除系统中***的油泥、漆膜、清除低温时的转向困难，制止和预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，以及彻底更换旧的制动转向液。汽车每行驶40000到45000公里就要清洗***一次，或者遇到转向困难系统渗漏，必须要及时更换动力转向机配件，并清洗***一次。
