电动机维修技巧——闻
通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。
电动机维修技巧——摸
摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分，若发现温度异常，其原因可能有以下几种。
1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。
2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。
3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。
4.频繁启动或制动。
5.若轴承周围温度过高，则可能是轴承损坏或缺油所致。
电机拆解时造成一半的电机扭矩损失
有些电机，尤其是步进电机，是整体轴向磁化的。此时，当从电机定子里取出电机转子和轴总成时，相当于直接***了电机磁场。这将导致在电机拆解时造成一半的电机扭矩损失。很多非***的维修商在处理电机时，会将电机拆开，更换轴承，然后重新组装电机，殊不知电机的磁场回路已经被削弱了，然后用户会收到“修好的”电机，但使用时却发现电机的扭矩输出小了很多。
伺服电机或步进电机送修至一些未经***和不具备***能力的维修服
在很多情况下，急于将伺服电机或步进电机就近送修至一些未经***和不具备***能力的维修服务商，往往会为用户带来额外的时间和成本的投入，增加生产设备的停机时间。当用户发现维修的电机并不能及时***正常工作，或者再次出现新的问题，例如绕组过流或磁场弱化...等等，除了继续承受更多的维修服务费用以外，更多则是失望和不知所措。
为了避免类似情况的出现，以上简单梳理的几点，供各位今后在遇到电机需要维修时作为参考。
定子绕组匝间短路故障的判断
定子绕组匝间短路故障，一般是通过测量三相绕组的直流电阻来判断的。但容量较大的电机定子绕组直流电阻很小，加上仪表精度及测量误差等关系的影响，不易得出正确的判断，但可以采用如下办法来判断。
不分解电机，用一台容量适当的单相自耦调压器，从零开始逐步升压，向其中一相通入低压交流电。同时，用一只钳形电流表测量电流，使电流上升到电机额定电流的1/3左右。然后停止升压，用万用表分别测量其它两相感应电压，如果某一相有匝间短路故障，它的感应电压就比另一相低。然后调换一相通电，用同样的方法测量其它两相的感应电压。根据感应电压是否相同，可判断出是否有匝间短路故障。定子匝间短路故障，在维修中一般需要更换电机绕组。
