五征驾驶室(图)-奥驰驾驶室推荐-奥驰驾驶室

从一些高频使用的用户的口中得知，奥驰驾驶室价格，他们一天行驶的里程约在200公里，四年的行驶里程约为24万公里，而且大多数物流车用户三年行驶里程都超过10万公里，目前的行业现状已经无法满足用户需求的。

在这种大环境下，飞碟汽车决定打破“三年质保”的牢笼！至创建以来，飞碟汽车通过发现问题、寻找解决方法、敢于打破常规，等一系列行为时刻践行着“以人为本，”的理念。敢承诺、能兑现，这就是飞碟汽车！

披荆控势，驭电斩棘

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

飞碟Q全车正向开发，使得三电系统更加稳定，整车操控性、指向性好，实现低速轻便，奥驰驾驶室商家，高速沉稳，让司机有良好的路感，并且底盘防水性更好，更加可靠。整车一体化设计使车辆性能更加可靠，低风阻，使得整体续航提升5%。闪电配送，使命必达。

不只是纯电动物流车，相信很多司机都会考虑车辆的后续服务问题，为了解除各位的顾虑，飞碟汽车保证核心零部件质保5年/20万公里，整车质保4年15万公里。并且以打造商用车服务为宗旨的“碟”式服务，可以全天候做到20分钟迅速反应，150公里内3小时到达，一般故障4小时维修完成。而保障这背后的是一整套完整的服务体系：500 服务网点、5个中心库和近千人的服务团队，秉着“以人为本，奥驰驾驶室，司机优先”的理念为你的行程保驾护航。

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基于这些原因，我们决定从一个全新的车辆架构的角度去开发这款产品。理论上来说，这样的好处就是可以解决油改电车型的一些痛点，例如结构设计不合理、线路安排不合理、安全隐患、空间利用等弊端，都可以从设计端解决掉。

Q：正向开发需要投入很多成本，客户能不能感知咱们的优势？

葆旭东：其实我们在2016年做产品立项时，也有其他选择，例如从别人手里买一个燃油产品，这样成本会更低。但是我们一直认为，中国的消费市场一直在升级，对产品的需求也在不断变化，因此我们应该为消费者提供一款真正在产品设计上更优、更适合物流行业的产品。

油改电虽然成本会便宜一点，但是还有很多可以优化的空间，正向开发可以把一些不必要的部分免除掉，做到空间、结构，可以通过更低的成本实现更好的效果。

从短期来看，油改电产品在价格上有优势，但从长期来看，正向研发的产品在市场上会更有竞争力。我们希望这款产品能够通过良好的市场表现，获取更大的市场份额，以此摊薄成本，实现与其他竞品一起竞争的目的。

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