博达讯生产的港机无线通信设备，在天津港港机监控方面得到大量的应用，实现港机视频实时回传，以及RCMS数据回传。为天津港的信息化建设提供定制化的解决方案。
装船机无线通信解决方案、桥式抓斗卸船机无线通信解决方案、取料机、堆料机、斗轮堆取料机无线通信解决方案、钢板吊无线通信解决方案、门座式起重机无线通信解决方案、牵引车无线通信解决方案、智慧物流平台车辆无线通信解决方案
天津港服务功能完善、区域辐射带动能力强，是我国一个拥有三条亚欧大陆桥过境通道的港口；已经建成的天津国际贸易与航运服务中心的“一站式”航运服务中心之一；成功实施一次申报、一次查验、一次放行的“三个一”通关模式，口岸通关环境不断优化；布局海侧物流节点，打造海上物流绿色通道，环渤海内支线年中转运量突破65万标准箱，进一步巩固了环渤海地区枢纽港地位；内陆***设立的5个区域营销中心和25个“无水港”，进一步完善了覆盖内陆***的物流网络体系。
到2020年，天津港货物吞吐量将达到6.5亿吨，集装箱吞吐量将达到1700万标准箱，成为港口经济多元化、集群化发展的示范区，成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的***资源配置枢纽，为天津基本建成北方国际航运核心区提供有力支撑，为天津市乃至区域经济发展作出新的更大贡献。
gt;gt;应用需求
船舶游弋于码头与航线之上，决定了船舶的网络接入方式必须采用无线。而随着高清视频监控技术的发展，以及人们对移动互联网接入带宽的需求，对无线网络带宽的要求越来越高，普通的无线接入方式已难以满足高带宽的需求。如海事、渔政、海警、边海防等***船艇的现场******视频及多媒体指挥调度信息的回传；拖轮、搜救船、铺管船、起重船等作业船舶的工作和行驶安全实时视频监控图像，渡轮、游轮等载客船舶的行驶安全图像实时监控，乘客的互联网接入等，都面临回传带宽问题的制约，寻求一种高带宽、远距离和支持移动漫游的稳定无线接入方式，是大家共同的需求。
gt;gt;解决方案
博达讯的WireFiber工业级远距离移动漫游无线通信设备，能满足船只在海域、江河、湖泊等水域进行航线的路线覆盖，解决船舶在行进过程中的网络接入，***覆盖半径可达35-50KM。系统支持***间自动漫游切换，可保障海岸线、江河流域内连续大面积网络覆盖，保障船舶的持续接入。实现***船艇、作业船舶、客轮等船舶的宽带无线网络接入。
gt;gt;功能特点
· 不低于100Mbps的高带宽***容量；
· 35KM的超远***覆盖距离；
· 采用MIMO和OFDM技术保障在视距、非视距等严酷复杂环境下的工作；
· 支持船舶跨***自动漫游无缝切换；
· IP67防护，-45至70°宽温工作环境，防盐碱腐蚀，适合海上安装环境。
场景一：网络控制中心远距离桥接、桥吊区域无线覆盖
在港口网络控制中心楼顶安装无线AP和天线与桥吊上AP和天线对接，确保AP之间通过5.8G频段建立MESH链路，桥吊上AP通过2.4G频段对桥吊区域进行无线覆盖，***终保证AP之间数据通信的带宽需求及满足桥吊区域无线覆盖。
场景二：集装箱堆积区无线全覆盖
集装箱区域通常分为散装箱区域和空箱区域，集卡小货车（地面作业）及龙门吊（高空作业）为无线接入终端在此区域移动。集装箱区域均匀分布着高30m的灯塔，分为纵横几排至十几排不等（视其港口规模而定），灯塔上放置网桥设备对整个集装箱区域进行无线覆盖。至于是否使用MESH桥接要视现场是否铺设从网络控制中心到灯塔的有线线路。如果网络控制中心到灯塔有光纤铺设，集装箱区域灯塔上的网桥无需考虑MESH桥接，只需考虑2.4G频段向下覆盖，反之，则需要在网络控制中心与灯塔之间通过5.8G频段建立MESH桥接。
