东科创联为您详细介绍润滑油相关内容：相信润滑油对于大家来说很熟悉了，但是小编说的这些大家都了解吗？
进入发动机内部的空气、水以及燃烧后产生的腐蚀性气体会对机件产生锈蚀，使零件表面发生腐蚀磨损，而润滑油粘附在金属零件表面上，避免了腐蚀介质与机件的直接接触，从而起到防止或减少它们对机件锈蚀的作用。活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
机油润滑性能的核心指标
由于曲轴箱内需要润滑的各个部位的工况不同，所以就要求机油在不同工况中都能表现出适当的粘度和润滑性能。100℃的机油粘度显然是机油润滑性能的核心指标。这个指标也是SAE粘度等级划分的核心指标，是W后面数字的认证指标。所以大部分润滑油制造商为了表达其产品并非性能指标刚刚及格的大路货，都公开发布了此指标的具体测试结果，使得我们可以进行非常清晰的对比各款型产品之间的细微性能差异。SAE将机油在100℃的运动粘度从5.6cst-26cst区间进行了分级。
车子跑起来,本质上是靠发动机缸体和活塞的不断运动
车子跑起来,本质上是靠发动机缸体和活塞的不断运动。如果没有机油润滑,精钢打造的两者就只能“硬杠”,而机油可以润滑活塞,并通过重力润滑其它零件。发动机缸体与活塞之间并不是严丝合缝的,这会让一部分有效功率随之浪费。润滑油能让发动机缸体被密封起来,从而压力保持稳定,减少功率损失。机油具有防水的特性,无论下雨下雪下冰雹,机油都能够把发动机内部与水汽隔绝开,防止金属零件生锈。
