神钢丑闻牵涉到的下游企业和产品包括丰田汽车、日本国产喷气式支线客机MRJ、新干线列车、H2A火箭等，甚至包括美国波音公司。38%，而柳钢股份、新兴铸管、方大特钢、久立特材、河钢股份等个股期间也呈现不同程度的上涨。
日本经济产业省确认，神钢问题产品还用于日本产品，三菱重工、川崎重工和斯巴鲁等4家公司的部门都用了问题产品，可能用于飞机、装甲车等。日本防卫省担心强度不足可能导致装备的使用期限变短。各公司都在抓紧检查相关产品安全性。
三菱重工正在开发的MRJ也采用了神钢问题产品，但三菱重工称“在设计和安全性方面都留有富余，确认包括强度在内的产品安全性没有问题，现在认为不会对客机开发带来影响，将继续收集信息”。
可能采用了神钢问题产品的波音公司称“正在继续调查中”。丰田、日产、本田、马自达等日本几大汽车公司都是神钢客户，均展开自查。
钒的产线通过了美国一大型跨国集团钛合金企业质量认证许可。这是河钢承钢钒钛板块取得的又一成果，对提高河钢承钢钒产品在国际市场的度和占有率，打造河钢钒钛国际化有重要意义。川冶集团成实公司、川冶集团金德公司、川冶集团鑫达公司、川冶集团川中公司、川冶集团眉雅公司等企业将新建20座电炉，新建产能1026万吨。
今年以来，河钢承钢钒钛板块以“***拥有资源、***拥有市场、***拥有客户”为目标，加快钒钛产业化发展进程，依托河钢德高服务平台，构建国际化客户体系，着力培育、终端客户群，提高产品附加值和产品比例，提高河钢承钢钒产品在国际市场的度和占有率，打造河钢钒钛国际化品牌。从今年5月与该企业对接以来，河钢承钢专门成立“小微化”团队，与河钢德高、美国大型钛合金企业随时保持沟通、联系。针对40余项产线认证要点进行深入分析，探讨提升钒质量的关键所在，进行技术攻关、试验论证和操作优化，确保钒生产中各项参数稳定，产品质量得到美国大型钛合金企业的高度认可。现货价格亦应声回落，京津冀地区螺线、热卷、中板、型材等成品材数次追跌，沪市及周边地区亦明显下调。
钢材价格上涨。本周螺纹钢价格上涨，上海地区上涨480 元/吨至4810 元/吨。本周高线价格上涨，上海地区上涨380 元/吨至4940元/吨。本周热卷价格上涨，上海地区上涨140 元/吨至4220 元/吨。本周中板价格上涨，上海地区上涨190 元/吨至4310 元/吨。本周冷轧价格上涨，上海地区上涨40 元/吨至4820 元/吨。本周镀锌价格上涨，上海地区上涨60 元/吨至4940 元/吨。***用车企业要保证采暖季国四及以上排放标准运输车辆比例达到80%以上。
钢材社会库存下降。本周钢材社会库存下降34.22 万吨至800.21 万吨，其中螺纹下降18.86 万吨至316.05 万吨；线材下降5.19 万吨至91.82 万吨；热卷下降9.68 万吨至184.74 万吨；冷轧下降1.05万吨至105.58 万吨；”此外，曾节胜告诉经济观察网，“因为市场在６月份钢价大涨后非常关注中频炉、‘地条钢’淘汰后中转电进程的情况，但目前对于这一块的数据仍没有可靠的统计，所以业内分歧比较大。中板上涨0.56 万吨至102.02 万吨。