如何提高换热器的换热效率
提高换热器传热系数只有同时提高板片冷热两侧的表面传热系数，减小污垢层热阻，选用热导率高的板片，减小板片的厚度，才能有效提高换热器的传热系数。选用热导率高的板片 板片材质可选择奥氏体不锈钢、钛合金、铜合金等。不锈钢的导热性能好，热导率约14．4W/(m?换热器的冷、热流体完全分开流动，可以比较容易的实现冷、热流体的逆流换热。K)，强度高，冲压性能好，不易被氧化，价格比钛合金和铜合金低，供热工程中使用多，但其耐氯离子腐蚀的能力差。
换热器几种常见的腐蚀***类型：
1、 孔蚀集中在金属表面个别小点上深度较大的腐蚀称为孔蚀, 或称小孔腐蚀、点蚀。
2、 缝隙腐蚀， 在金属表面的缝隙和被覆盖的部位会产生剧烈的缝隙腐蚀。
3、冲刷腐蚀 ，冲刷腐蚀是由于介质和金属表面之间的相对运动而使腐蚀过程加速的一种腐蚀。
4、 晶间腐蚀， 晶间腐蚀是优先腐蚀金属或合金的晶界和晶界附近区域, 而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀。
对换热器的应力腐蚀应采取的方法:
1、 消除氯离子集聚的条件。对管子与管板采用新型连接结构，另外还可以将管子与管板连接用强度胀加密封焊，减少氯离子的集聚。如果条件许可，设计时可在换热器壳体与管板相邻部位开孔加排污口，通过连续排污或间断排污来减少氯离子的聚集。
2、 改进胀管工艺。目前换热器的管子与管板连接方式无论胀或胀焊结合，其胀管的深度多达不到管板全厚而在壳程留下间隙，采用强度胀会降低管子的耐应力腐蚀能力，目前有采用橡胶胀管技术。
换热器开车前工艺管路中杂物，以防梗塞石墨孔道。尽可能减少设备开停车次数，以延长设备的运用寿命。当设备传热才能降低时，应停车检查。若设备结垢严重，可采用恰当的物理或化学办法清洗；提高对数平均温差板式换热器流型有逆流、顺流和混合流型(既有逆流又有顺流)。管内若因结晶物梗塞，可加热熔融清洗，因石墨为脆性资料，严禁用机械办法处置。壳体的ｚｕｉ高(低)部位设有排气 (净)管,装置时应装上阀门,再接入排气(净)管,严禁用盲板盲死。设备开端运用之前，应将壳体顶部的排空阀门翻开，待壳内空气完整扫除后再行关闭。运用过程中,必需经常排放壳程顶端的不凝缩气体和底部的冷凝水。
