在工业迅猛发展的21世纪，过滤盒分离工艺被广泛的应用于汽车工业中，在汽车自身和汽车制造的环节中都大量设计使用了过滤器，滤器是汽车工业生产的主要配套企业之一，的优势在于对汽车生产的工艺环节控制中，比如精密过滤器和磁性过滤装置在零件表面清洗，工艺环节除铁屑防止表面划伤中的表现，为汽车行业发展注入新动力。
精密过滤器在进行制作的过程中主要是采用其成型的滤材，整个设备的原液是通过其过滤材，其滤渣会留在滤材壁上，在运行的过程中其滤液透过滤材流出，从而达到过滤的目的。一般情况下其成型的滤材有滤片、烧结滤管、线绕滤芯、滤布、滤网、喷滤芯、微孔滤芯及多功能滤芯。精密过滤器在进行使用时会因为其滤材的不同以及过滤的孔径也不相同，在进行使用时其设备主要是介于砂滤和超滤之间的一种过滤，在进行使用时其过滤的孔径一般情况下会在0.1-120μm范围。同种形式的滤材，按外形尺寸又分为不同的规格。
下面过滤器滤芯依据运用介质分为：空气过滤器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯。依据液压系统分为：吸油滤芯、管路滤芯、回油滤芯。其中水过滤器滤芯中有线绕滤芯、PP熔喷滤芯、折叠滤芯、大流量滤芯。滤芯强度很大，但是其过滤精度，过滤效率普通，常用于预过滤器的滤芯。活性炭滤芯活性碳滤芯采用活性碳颗粒参加粘结剂加温烧结而成，具有过滤与净化双重功用，滤芯精度为10微米公称过滤精度。活性炭滤芯承压才能不够好，只能运用于低压空气过滤，但其兼具脱色，去异味等优点。
选择滤芯时，滤芯选择不当不适合当前的工作环境。滤芯精度过高，或者压力超过允许工作压力，也会导致滤芯吸扁的现象。很多客户认为使用不锈钢材质的烧结网式过滤器和烧结毡式过滤器可以避免这种情况，但事实并非如此。这两种不锈钢过滤器虽然有一定的抗压能力，但是超过了自身的抗压能力，也会出现平吸现象。要根据工作压力做适当的调整，比如加个骨架，这样效果会更好
