在使用滑移装载机的时发动机启动后及运作时的安全注意点：
发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。配件做为关键执行专用工具是完成现场智能的关键适用，在确保有关实际操作的內容的的另外，亦必须有关的现场工作状况和工作职责的明确，以确保相关附件应用的性。
我们使用的滑移装载机不能启动的原因：
原因1 、分析装载机柴油机将该接头放入油盆中用手油泵泵油，出油正常且气泡消失。
原因2、分析装载机不能着火原因判定故障出在柴油粗滤器上。
原因3、 检查柴油粗滤器底座与沉淀杯之间的连接螺栓及油管接头无松动现象，但发现底座与沉淀杯间的橡胶密封垫片较薄，且在柴油粗滤器底座内，明显直径过小，以致因密封不良,而使空气进入低压油路而形成上述故障。
原因4、分析装载机不能着火原因在柴油粗滤器底座与沉淀杯之间，装载机不能起动着火增加一个大小合适的密封垫圈后再试机，故障排除。
正转八杆机构 此机构在转斗油缸大腔进液时转斗铲取，因此 倔起力很大；各机构规格配备有效时，铲斗具备不错的举升平动特性；连杆系统软件减速比很大，铲斗能得到很大的卸载掉角和卸载掉速率，因而卸载掉整洁、速度更快；因为减速比大，还可适度减少连杆系统软件规格，因此驾驶员视线获得改进，可是一定要“适度”，不然易使连杆系统软件陪力指数降低，危害倔起力充分发挥。 正转八杆机构的关键缺陷是机构繁杂，不容易完成铲斗全自动放正。 转斗油缸前置式正转六杆机构 此机构的转斗油缸与铲斗和拐臂立即联接，该工作中机构由2个平行面四杆机构构成，它可使铲斗具备非常好的平动特性。它比八杆机构简易，驾驶员视线不错，这类机构的缺陷是转斗时油缸小腔进液，倔起力相对性较小；连杆系统软件减速比小，促使转斗油缸活塞行程大，油缸延长，卸载掉速率比不上八杆机构；园林行业可应用滑移进行土钻植树、苗圃移树、土壤翻耕、开沟挖掘等等工作。因为转斗油缸外置，使工作中机构前悬扩大，危害整个设备可靠性和行车的稳定性；也不可以完成铲斗的全自动放正。
