汽车顶棚，汽车顶棚是塑料板材之间复合，热熔胶的类型主要是胶膜和胶粉，基材是PE和EVA。
汽车门板，汽车门板组装需要使用热熔胶粘接。有PP件粘接、音响和线束固定。主要用APAO和耐温型胶棒。
汽车地毯和地板隔热垫、行李箱内扣等，这是汽车使用热熔胶的地方。热熔胶的类型有胶块、胶粒和胶棒。种类有压敏胶、EVA胶粒、胶棒和APAO。要求开放时间长，便于大件组装贴合，耐热好，气味少。
热熔胶的其他理化性能
⊕贮存期：指热熔胶在规定条件下贮存后，仍能保持使用性能稳定的时间（可用粘度或粘接强度来表示其贮存期）。
⊕相对密度松装密度：指在无振动或挤压情况下，单位体积（包括空隙在内）物质的质量，与颗粒大小和分布状况有关。
⊕熔体指数（MI）：反映热熔胶的热流动性能及分子量大小的指标，以在一定温度和负荷下，其熔体在10min内通过标准毛细管的质量值（g/10min）来表示。可通过熔体指数仪测定。
⊕熔点或熔程：熔点是物质在其蒸气压下液态-固态达到平衡时的温度，熔程是指开始熔化至全部熔化的温度范围。测定方法有显微熔点仪法和示差法（示差扫描量热法）。
⊕硬度：指材料对压印、刮痕等外力的抵抗能力。硬度计法。
⊕水分含量（含潮率）：重量法。
⊕粒度分布：分级筛。
⊕粉体流动性：雕刻辊转移法、安息角法。
⊕热稳定性：热失重法、180℃/72h老化测试法。
⊕灰分：灼烧重量法。接枝率
在咨询热熔胶许多客户，总是问你粘热熔胶不强，强粘说这是“粘性”。在不存在任何明显的粘性材料的，不能直接说强烈热熔粘合剂是不发粘。
热熔胶只适合和不适合，没有粘性的强度，这是很多客户在咨询时的误解。粘度是热熔胶的一个重要参数。粘度又称粘度，是指热熔胶在熔融状态下的稀释程度。
黏度越低，热熔胶的流动性越好，越容易产生胶，拉丝越少，缺点是内部扭矩不够，而且很容易导致胶水和胶水的分离。
粘度越高，热熔胶的流动性、熔点和拉丝性越差。优点是内弯矩力足够，不会出现粘接剂与粘接剂直接分离的问题..当你确切知道要粘什么样的材料时，你可以比较哪种胶棒有很好的粘性。
我们加减热熔胶作为一个***的热熔胶的制造商，将推荐的价格的热熔胶，并不是越贵热熔胶，适用才是王道。
热熔胶具有白色透明、***、专用方便、连续运行无碳化现象等特点，具有粘着速度快、强度高、耐老化、***、耐热性好、粘合膜韧性好等特点；形状有杆状、粒状；耐低温热熔胶组合用于热熔胶枪、机、胶木制品、纸制品、纤维制品、皮革、金属、塑料、不适合出口和寒冷地区。低温区域操作，粘着性好，不开胶，不开裂是一种热熔胶产品，***，环保要求合适，中等硬度，韧性好，中等活性，附着力强，易支配。
