扬州晨辉机械(图)|舱底泵制造|舱底泵

油泵在使用中几种漏油的常见原因

1， 装配原因

2，舱底泵制造，由于压装工装原因，导致油封压装后变形；

3， 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤；

4， 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。

5， 骨架原因

由于油封弹簧材质和制造问题，导致其性能失效。弹簧失效形式为：弹簧过紧或过松，过松时弹簧压紧力小，无法达到密封效果，过紧时弹簧压紧力大，油封与旋转轴之间配合不当，舱底泵，导致油封异常磨损，***终发生漏油。

6，工作介质原因

工作介质即为油液。油封材料的选择应考虑其与油液的相容性，二者相容性差，会产生唇口溶胀、硬化，软化、龟裂等，***终发生漏油。

7， 唇口磨损原因

8，舱底泵制造商， 清洁度问题：铸件型砂、机加工铁屑、油液杂质等，大量积存油封唇口部位，工作时发生异常磨损；

9，油封位与旋转轴不同轴，油封压装后发生偏磨，唇口异常磨损；

10，油封唇口处锂基脂润滑不良，会发生干摩擦，导致异常磨损。

11，轴的原因

12，旋转轴表面粗糙度、硬度不合理，汽车行业目前普遍选用粗糙度不低于0.8，与油封配合部位会采用高频淬火，硬度不低于HRC55；

13，旋转轴表面有缺陷，例如：腐蚀、划痕、方向性刀痕等。

晨辉机械对离心泵气蚀的主要原因分析

（2）叶轮吸入口参数对离心泵气蚀性能的影响

叶轮进口直径。在流量恒定的情况下，叶轮进口处液流的绝0对速度和相对速度都是吸入管径的函数。因此，舱底泵，对于提高离心泵的抗气蚀特性，叶轮进口直径存在一个***0佳值。当叶轮进口直径小于此***0佳值时，随着叶轮直径的增大，进口处的流速减小，离心泵气蚀性能不断提高。但当叶轮直径的取值超过***0佳值之后，对于给定流量来说，随着进口直径的增大，在叶轮进口部分将形成停滞区和反向流，使离心泵气蚀性能逐渐恶化。

离心泵维修的一些常识问答

离心泵轴承过热有哪些原因？

（1）滚动轴承质量差或运行中磨损；

（2）滑动轴承间隙太小；

（3）轴承箱冷却不好；

（4） 润滑油、脂量不足或过多或有杂质。

有几种原因会造成离心泵电机电流过大？

（1）介质重度或粘度过大与设计不符；

（2）转子和壳体发生严重摩擦；

（3）联轴器不同心或轴承磨损。

一般安装哪几种类型的离心泵转子只需要找静平衡就可以了？

（1）单级泵；

（2）直径较小的多级泵转子；

（3）转速较低的转子。

安装哪几种类型的离心泵转子必须找动平衡？

（1）叶轮较多；

（2）直径较大；

（3）转速高的转子。