1、坡路挡：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换4挡，在下坡时提高了发动机的制动效果。
2、长坡挡：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，避免了挂人不必要的高速挡。
3、陡坡挡：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，可以保证在爬坡时有足够的动力。
4、停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。
5、倒车挡：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移人或移出倒车挡。
6、驱动挡：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。
7、空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。
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为何电动三轮车车棚差价不大
走在大街小巷上，相信都少不了电动三轮车的存在。电动车已经成为中老年人外出出行的常用工具，所以电动三轮车车棚的使用率也就高了起来，但纵观市场报价，电动三轮车棚，貌似电动三轮车车棚差价却并不大。
但究竟为何电动三轮车车棚的差价并没太大出入呢?这其中跟市场的稳定性是有比较大的关联的。我们都知道，电动三轮车棚图片，市场产品物价的制定是有质量监督局监控的，如果恶意抬高或者降低产品物价，不仅仅会影响竞争的公平性，对消费者来说也是不公平的。
稍微的价格偏差我们还是可以接受的，但是如果有商家恶意操作价格战，那不管是质监部门还是我们消费者本身都是有监督的责任的，对电动三轮车车棚的价格监控是我们的义务。
三轮车车棚现在在我们生活使用中随处可见，安有三轮车车棚的三轮车在马路上快速行驶为车主保驾护航躲避风雨，再也不用担心因没带雨具而被雨淋了。三轮车棚是属于三轮车中比较重要的一种辅助设备。
市场上制作三轮车棚的材料主要有铁皮铝板以及不锈钢。铁皮制作的三轮车棚是我们***常见的，首先就是它的价格比较适中，使用寿命相对来说比较长，使用中可任意喷涂各种颜色的漆，但是它的缺点就是时间长了会容易生锈影响其美观性。
铝板比较轻主要是在一些车棚的边框上进行使用。市场上不锈钢所制作的车棚，电动三轮车棚批发，抗高温以及严寒性都比较强强，而且在使用的过程中承载能力好，陕西电动三轮车棚，冲击力强耐碰撞，并且使用寿命长。所以不锈钢材料的三轮车车棚在市场上深受人们的喜爱和接受。
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