变频调速电动机 减速器
变频调速电动机 减速器有二种控制方式，种控制方式为交-交变频，第二种控制方式为交-直-交变频。
交-交变频系统功率因数较低，在启动、运行中将会产生较大的高次谐波，对电网造成污染。电动机的频繁起动也将对电网造成较大的无功冲击，必须对此进行综合治理。相对交-直-交变频设备***较低。
交-直-交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置，移动装车皮带机，但单机功率大于2000kW的交-直-交变频传动系统国内目前尚不能生产，设备及备件必须进口，相对交一交变频设备***较高。一般用在要求具有调速功能的大型皮带输送机上。
优点：软起动性能优良，起动时速度曲线线性可控，停车时速度曲线线性可控，电气制动性能好，可无级变速，可控性能优良，可做闭环控制，可靠性高。
缺点：价格十分昂贵，电控设备占地面积大，目前单机功率大于400kW无防爆型，在煤矿井下无法使用。
移动装车皮带机常用的润滑方法
不管一个产品的质量有多好，都会有一个使用年限，皮带输送机也不例外。但是如果设备***得好，那么也是可以延长使用寿命的，对于多数设备来说，使用久了多数会出现运转不灵活等现象，水泥移动装车皮带机，这时候就要对设备进行清洁然后再加以润滑了。
一、移动装车皮带机的润滑点：
皮带输送机的润滑点也就是电机轴承轴承、滚筒轴承、轴套轴瓦、轴承座、减速器、托辊轴承等部件。托辊是皮带输送机用量比较多的旋转部件，因此托辊的质量、使用寿命对皮带输送机的运行效率来说是有很大的影响的，当然了其他的部件也是一样的。所以说在给皮带输送机润滑的时候，这些润滑点*是可以单独的设有润滑装置。
二、润滑方法：
皮带输送机润滑方法常用的有手动润滑系统和电动润滑系统两种，而手动润滑就是在润滑系统中安装一个相当于加油站的装置，分配器应该固定在被润滑的设备上，安装的部位要便于观察和维修。润滑的管线通常选用冷轧无缝钢管，而在分配器之后的可以用铜管，而对于可动的润滑点则要采用有钢丝编织层的胶管。
电动润滑系统则是安装在皮带输送机润滑系统的中间，液压升降移动装车皮带机，设置有专门的润滑站房，并要确保清洁无尘。双线式润滑系统可以通过电磁换向阀分别向双线交换供油，润滑简单快速。需要注意的是，压差的开关一般装在主管线的末端，并且后面需要安装一个分配器，管线材质上的要求与手段润滑系统的一样。
调试爬坡输送带的步骤：
（1） 各设备安装后精心调试皮带输送机，满足图样要求。
（2） 各减速器，移动装车皮带机，运动部件加注相应润滑油。
（3） 安装皮带输送机达到要求后各单台设备进行手动工作试车，并结合起来调试皮带输送机以满足动作的要求。
（4） 调试皮带输送机的电气部分。包括对常规电气接线及动作的调试，使设备具备良好性能，达到设计的功能和状态。
爬坡输送带输送的角度：尽量不要超过13度，如果超过13度要在皮带表面增加挡条或者皮带要选择带有摩擦的草带。在制作爬坡皮带机时通常要在皮带机两侧腰边增加防护栏或在皮带的侧边增加裾边，以防止物体在输送过程中跌落。
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