ER385/904L双相不锈钢焊条
ER385不锈钢焊丝设计用于焊接904L的焊接或相似钢种，也可用于焊接ASTM 316,在铁素体含量无要求的情况下，例如：低温或无磁性要求的情况下。这种焊接材料在低温时冲击值较高。
全奥氏体结构焊缝比316焊缝对冷裂纹或热裂纹更敏感，所以在焊接时应尽量减少热输入，较低的层间温度，对母材较低的熔化。
建议用脉冲电弧熔敷金属成分典型值（%）
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C |
Si |
Mn |
Cr |
Ni |
Mo |
N |
铁素体含量 |
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0.01 |
0.35 |
1.7 |
20.0 |
25.5 |
4.5 |
1.5 |
50FN WRC-92 |
熔敷金属力学性能典型值
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性能 |
典型值 |
***小值 |
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屈服强度RP0.2 |
340N/mm2 |
320N/mm2 |
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抗拉强度RM |
570N/mm2 |
510N/mm2 |
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延伸率A5 |
38% |
25% |
ER409不锈钢焊丝
详细说明： 409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。
409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler ER409不锈钢焊丝
等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。
汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中长的部件，ER439不锈钢焊丝
该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、***复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。1cr13/2cr13/3cr13不锈钢焊丝
ER409L主要化学成分：C%:0.008，Cr%:11.2，Ti%:0.23
具体特性：低碳409钢，添加了Ti，焊接性及加工性***
用途：汽车排气管、集装箱、热交换器等焊接后不需要热处理的情况
不锈钢排气管ER409L不锈钢的
ER409L耐热不锈钢的特点及优点 409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。
ER409L不锈钢焊丝抗高温性强，可实现***率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。