湖南桥梁伸缩缝

XF斜向支承式桥梁伸缩缝装置分为锌铁皮伸缩缝和TST碎石弹性伸缩缝，弹性体伸缩装置是一种简易的伸缩缝装置，对于中小跨径的桥梁，当伸缩量在20mm-40mm以内时可以采用TST碎石弹性伸缩缝装置，是将规定的弹塑性材料TST加热熔化后，灌入经过清洗加热的碎石中，即形成了TST碎石弹性伸缩缝，碎石用以支持车辆荷载，TST弹塑性体在一25℃～60℃条件下能够满足伸缩量的要求。

　伸缩缝的标高控制与固定

　　采用龙门吊架和10×10角钢作***角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。

伸缩缝就位和焊接。用吊车或人_丁将伸缩缝装置放人槽口内，注意左右前后位要准确，遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低O~2mm，这时如果伸缩缝装置的缝宽正好符合安装温度的要求，即可将预埋筋板靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接，顺序为先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再补焊，要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每处焊缝长度不小于4cm。焊接密实，不得有虚焊接、焊渣要及时清除。如果伸缩缝装置的缝宽不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。一般应在一天中温度较低的时间进行。