台湾TBITBI导轨的摩擦阻力跟着负荷大小、预压力与润滑剂黏度等的不同而变化。其摩擦阻力（推力值）可由承受的工作负荷与密封垫片的阻力，经过下式计算出来。一般摩擦系数会因不同系列情势而有所差别，滚珠型系列台湾TBITBI导轨的摩擦系数为0.002-0.003（不包含密封垫片），滚柱系列台湾TBITBI导轨的摩擦系数为0.001-0.002（不包含密封垫片）。
如果TBITBI导轨发生磨损，将会导致TBITBI导轨失效，必须更换新的TBI导轨，否则将会严重影响到机械设备的生产效率，更有甚者会造成设备的损坏。所以我们在日常的工作中，应当仔细分析TBITBI导轨产生磨损的各种原因，这样才能找到针对TBITBI导轨的磨损解决方案。
另外TBITBI导轨使用时因为温度变化所产生的冷凝水或是润滑剂中添加剂的腐蚀性物质也会造成TBITBI导轨滑块的锈蚀，从而造成磨损。
TBITBI导轨机构主要构成部件
按TBITBI导轨的结构特点，分为开式TBITBI导轨与闭式TBITBI导轨两类。此外，还有卸荷导孰。
开式TBITBI导轨必须借助外力(例如重力或弹簧力)才能保证运动件与承导件的工作表面接触，从而保证运动件按照给定的方向作直线运动。当TBITBI导轨受到水平外力或者由偏载引起的倾覆力矩较大而不满足平衡条件时，形成导向作用的原有约束条件就会全部失效或部分失效。
卸荷TBITBI导轨的结构是在开式辱轨的基础上，沿TBITBI导轨负荷相反的方向给运动件一定的作用力，以抵消TBITBI导轨上的部分负荷。此作用力可由一定刚度的弹簧力产生，也可由浮力或通入一定压力的油液的浮力产生。
