中天浩通讯(图)-2.4G天线供应-2.4G天线

GPS天线使用注意事项（2）

1.我到底要用蓝芽，CF gps，还是gps mouse?-一般来说，这是见仁见智的问题，使用蓝芽或cf，必须担心gps or pda随时会没电的问题，且费用较高，不过可以随时随地导航，使用gps mouse是经济实惠收讯又佳，2.4G天线工厂，不必担心电力问题，但是有线的困扰。

2.***不准，不见得是GPS的错-基本上***误差能在20公尺以内，都算是好gps了，另外，gps位置没有很准确在路上，原因可能很多，可能收讯不良，造成误差，可能是地图数据有问题，也有可能是路很宽，所以看起来gps好像稳定偏移路面，用久了您就知道是gps还是地图的问题。

3.购买gps，规格表仅供参考-gps规格什么几秒内完成***，什么几公尺误差，灵敏度等等信息，这些都是写好看的，要真正使用才知道，说真的，比较规格表是浪费时间。

4.使用GPS，不用收通讯费-虽然大家都知道了，但是还是有人一直以为要另外收月租费。

5.当店家说xxx gps不好时，别太相信-可能是该店家不卖了，或是另外一种东西库存较多，推荐您买另外一款gps。

6.GPS能放车内就放车内-除了外接天线，像gps mouse这一类的东西，能放车内就放车内，因为gps虽然有防水，但是长期放在外面，难免会有挂点的时候，而且上下车还要收来收去，放在外面可是会被干走的喔，建议慎选格热纸，或是在格热纸上剪个洞，贴上其它东西看起来就不会丑了。

7.若GPS是新买来头次使用，或是已经是cold start状态，请到空旷处定点进行车外***-这样一来***速度比较快，而且比较不会有一些奇怪的现象，若cold start状态下直接上路，即使讯号都很强，但可能到目的地了都无法***喔!!这点非常重要，***完后，再放到车内，看看车内收讯会不会比较差，另外单次 gps使用时间越久，能保存数据的时间就越长，若长期不用，如一~二星期，gps可能会***到cold start状态。

天线安装小知识（2）

总的来说，天线的安装应注意以下几个问题：

　　（1）定向天线的塔侧安装：为减少天线铁塔对天线方向图的影响，在安装时应注意：定向天线的中心至铁塔的距离为λ/4或3λ/4时，2.4G天线，可获得塔外的大方向性。

　　（2）全向天线的塔侧安装：为减少天线铁塔对天线方向图的影响，原则上天线铁塔不能成为天线的反射器。因此在安装中，天线总应安装于棱角上，且使天线与铁塔任一部位的***近距离大于λ。

　　（3）多天线共塔：要尽量减少不同网收发信天线之间的耦合作用和相互影响，设法增大天线相互之间的隔离度，办法是增大相互之间的距离。天线共塔时，应优先采用垂直安装。

　　（4）对于传统的单极化天线（垂直极化），2.4G天线供应，由于天线之间（RX-TX，TX-TX）的隔离度（≥30dB）和空间分集技术的要求，要求天线之间有一定的水平和垂直间隔距离，一般垂直距离约为50cm，水平距离约为4.5m，这时必须增加基建***，以扩大安装天线的平台，而对于双极化天线（±45°极化），由于±45°的极化正交性可以保证 45°和-45°两副天线之间的隔离度满足互调对天线间隔离度的要求（≥30dB），因此双极化天线之间的空间间隔仅需20-30cm，***可以不必兴建铁塔，只需要架一根直径20cm的铁柱，将双极化天线按相应覆盖方向固定在铁柱上即可。

极化损失

垂直极化波要用具有垂直极化特性的天线来接收，水平极化波要用具有水平极化特性的天线

来接收。右旋圆极化波要用具有右旋圆极化特性的天线来接收，而左旋圆极化波要用具有左旋圆极化特性的天线来接收。

当来波的极化方向与接收天线的极化方向不一致时，2.4G天线厂商，接收到的信号都会变小，也就是说，发生

极化损失。例如：当用 45° 极化天线接收垂直极化或水平极化波时，或者，当用垂直极化天线接收 45° 极化或 -45°极化波时，等等情况下，都要产生极化损失。用圆极化天线接收任一线极化波，或者，用线极化天线接收任一圆极化波，等等情况下，也必然发生极化损失------只能接收到来波的一半能量。

当接收天线的极化方向与来波的极化方向完全正交时，例如用水平极化的接收天线接收垂直极化

的来波，或用右旋圆极化的接收天线接收左旋圆极化的来波时，天线就完全接收不到来波的能量， 这种情况下极化损失为***极限，称极化完全隔离。