车载天线的安装及选购参考
车载天线理想的安装位置就是车顶的正***，天线利用磁性吸盘吸附在车顶上，虽然它与金属材质的车顶通常是绝缘的，但是两者之间存在不小的电容，在高频状态下形成通路，车顶就被当作天馈系统的地网，和天线共同构成车载电台的天线系统。
不过实际生活中，受各种外在条件的限制，譬如天线较长影响进入车库，另外为防止磨刮车漆、颠簸脱落，或者使用高增益的较大、较重的天线时，亚洲通讯天线厂家，车载天线往往并没有安装在此位置，而是利用不锈卡钢座安装在汽车的行李架、备胎架、前后护杠、侧面边框、后备箱盖甚至排气管上，更有甚者直接放入车内。
改变车载天线的位置，实际上改变的是天线系统的地网，驻波比自然也会跟着改变。除了车顶正***，在其他位置天线还能调整到理想的工作状态吗？回答是肯定的，只要安装时使用驻波比功率表（即SWR表），或直接使用天线测试仪，亚洲通讯天线设计，边测量边调整选择的位置，保证天线驻波比小于1.5，就完全可以放在车顶以外的其他任意地方。
车辆不装GPS***装置不得上路
据四川省网站消息，日前，四川省***会议审议通过《四川省道路旅客运输管理办法》、《四川省道路货物运输管理办法》、《四川省机动车维修管理办法》三部规章的修改决定。
据了解，修改后的《四川省道路旅客运输管理办法》新增一项条款：客运经营者应当按照***标准，为道路运输客运车辆安装车辆限速装置，设置车辆限速值，亚洲通讯天线，保障其正常运行。
修改后的《四川省道路旅客运输管理办法》明确，客运经营者应当按照***标准，为道路运输客运车辆安装车辆限速装置，设置车辆限速值，保障其正常运行。此外，应当保障***系统正常使用，道路运输客运车辆的***装置不能正常使用的，蓝牙天线生产厂家，客运经营者不得安排其从事经营活动。
这意味着，从今年6月1日起，全省道路运输客运车辆将安装限速装置。
同时，修改后的《四川省道路货物运输管理办法》明确，***货物运输车辆、集装箱运输车辆、重型载货车辆应当安装具有行驶记录功能的***装置；集装箱运输的牵引车辆，其牵引能力应当在20吨以上，半挂车辆应当具有转锁装置。
据四川省网站消息，新规将于今年6月起正式施行。
相关业内人士表示：早在2012年9月，新国标《机动车运行安全技术条件》就已经规定：新出厂的客车，必须安装限速100公里装置和GPS***装置。而在客运行业中，老式客车所占比重依旧较大，因此，为加强客车管理，缺乏交通安全，颁布强制性******对老式客车进行相应的要求，是有必要的，也是大势所趋，相信***其他城市，不久也会颁布相应的政策。
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中天浩通讯对GPS天线常见的几大问题解析
有时候经常会在论坛看到不少人在讨论GPS天线的问题，下面小编就***的总结了几条常见的问题来进行解答。
一 有源天线和无源天线有什么区别?都包括有什么器件?
有源一般就是多个LNA，增加增益的同时也没有馈线的那部分损耗带来的噪声。
二 、有源天线的源是从哪供电?
馈电电路如果你看不见的话，那么就是用同轴线的中心的线传的，也就是说这时同轴线的中心线上带着有源天线的LNA需要的偏执电压(直流)。你看看原理图，在馈电部分会有滤波电容，信号部分有隔直流的电容。或者更简单，你用电压表测量一下同轴的中心线和外皮的电压。
三、有源天线与无源天线的PCB板电路有没有什么不同，有源的电路可以直接用无源天线吗，无源的电路可以直接用有源的天线吗?
有源的电路可以直接用无源天线，亚洲通讯天线生产，但是收星速度慢很多了，也不准确，原因简单，增益不够。而无源的电路加有源天线不行，因为有源天线里面有LNA，LNA在有偏执电压并且正常工作时是放大器，在没有电压时会有很大很大的衰减。
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