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工业润滑油的使用及注意事项

1、向润滑***咨询，用适当规格的润滑油，尽量减少用油种类。

2、每种机械以简单图例示出需要加油部位、油品名称、加油周期等（应由专人负责，避免用错油品）。

3、应在每种润滑油专用容器上注明盛载油品的名称，以防污染。

4、每次添加或更换润滑油后，46#液压油生产厂，及时做好机械***记录。

5、加油换油前，应在相关部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗剂清洗。

6、发现油品异常，应抽样交***部门化验。

7、不用牌号的润滑油，必要时允许掺兑以获取所需要的粘度，但不能混存。

8、对润滑过滤系统的***，对保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间，具有十分重要的作用，技术状况良好的过滤系统，能使润滑油中的机械杂质滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。

9、润滑油中要特别防止水份的***，当润滑变质更换时，液压油，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。

10、由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑，齿轮油在使用中，工作温度不高，46#液压油生产厂，质的变化不大，消耗也少，换油时，可以不必全换，只要及时补充，不缺油就可以。

制约液压油经销商发展因素之资金实力

润滑油行业属于低门槛市场，几万元就可以拿货，但是如果缺乏资金往往会 导致资金流的紧张，加上代理商很难对自己所在的区域的销售规模进行准确预估，这将导致代理商陷入被动地位。资金实力意味着市场规模，足够的资金会你在 市场中游刃有余，***重要的是能获得厂家更多的资源支持，降低市场营销费用，在一定程度上进货量越大意味着利润空间越大。

降低润滑油沉渣出现的方法

润滑油的沉渣有正常沉渣和非正常沉渣两种，其中正常沉渣是指严格按规定的工艺条件进行磷化所产生的沉渣；非正常沉渣是指由于外界条件的影响而使工艺条件变化或由于磷化过程自身的消耗导致槽液成分变化所产生的沉渣。

正常沉渣是由润滑油自身的特性所决定的，46#液压油生产厂，沉渣量基本上与磷化的处理面积成正比。要减少正常沉渣，只有选择或配置低渣磷化液，正常沉渣的主要成分为FePo2沉淀。非正常沉渣是油在使用过程中形成的，影响非正常沉渣产生的因素较多。

随着现在润滑油的使用逐渐的占据一定的市场，我们在选择产品的时候，也需要特别的注意，不论是油的质量还是它的纯度等，都要仔细的判断好，其次就是，如果我们要保证它的质量，提***率，那么就需要减少沉渣的产生，而我们在对沉渣进行处理的时候，就需要选择一定的溶液，而溶液的选取一定要视情况而定。