碳酸 li 方面，锂电池的价格，有资料显示我国现有的产能在3.3万吨左右，其中电池级碳酸 li 产能只占1/3。国内碳酸 li 的供应量为1.2万吨，市场需求量为1.9万吨。
目前的碳酸 li 有两种来源：盐湖卤水提取碳酸 li 和锂矿。我国盐湖储量很丰富，可开采难度大并且其中含有很多的镁，提纯困难。盐湖主要分布在西藏和青海，地理位置导致开采困难。SQM、Chemetall和FMC三大巨头垄断着***的锂矿市场。我国锂矿比较少，目前的锂矿主要是锂辉石和锂云母。锂辉石属于比较优质的锂矿石，我国四川较多。锂云母在江西省宜春有锂云母矿，开采成本高。
锂电池四大难关待突破之隔膜（十一）
尽管难度大，但是国产隔膜已经开始起步。现在国内一些企业在国产化方面已取得了一些技术突破，如深圳市星源材质科技股份有限公司、佛山市金辉高科光电材料 有限公司、河南新乡格瑞恩新能源材料股份有限公司等，这些公司都已生产出具有自主知识产权的锂电池隔膜，但目前大多是供应中、低端市场，还需要膜技术的进 一步成熟。
随着新能源汽车的逐渐推广，到2012年，预计新能源汽车将令锂电池隔膜的需求量翻10倍。解决了隔膜的国产化问题，不仅对锂电池行业，锂电池加工，对整个电动汽车行业发展都将具有革命性的意义。
目前国内相比国外技术较为落后，涿州锂电池，天齐锂业在这方面有所突破，能够生产电池级的碳酸 li ，国内大部分企业都只能生产工业级碳酸 li 。
下游的应用也是锂电池产业发展极为关键的因素。目前，锂电池厂家，动力电池市场上亦存在两派声音。“挺锂派”认为，虽然锂电池技术尚未十分成熟，但是与燃料电池比较又是相对成熟的。所以很长时间内节能与新能源车搭载动力电池发展的主流必将是锂电池；而“废锂派”则批评锂电池安全系数较低，高企的成本也难以快速产业化。
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