无噪音，无串扰
快速自动调谐
自动防止故障输出
线圈故障指示，历史故障记录
可切换存在式输出，脉冲输出
七种灵敏度可选
灵敏度增强
长波或短波扫描
可按行车方向或超长车辆配置
526B是一种为车辆出入口控制而设计的双通道盒式车辆检测器，每个通道可设置为存在式或脉冲式输出方式。
526B其体积小，重量轻的优点使其能方便地安装在标准机壳内或控制板上。简单的前面板可快速方便地设置运行参数（诸如频率，灵敏度和存在时间），此外，还提供了一个双功能的复位开关，它除了能重新调谐检测器外，还能检测出线圈历史故障。
526B既可检测车辆方向，也可检测超长车辆。通常采用两个临近线圈进行行车方向检测。对于超长车辆的检测，线圈之间的安装距离应等于所检测的***短车辆的车长。
技术参数：
尺寸：50mm×106mm×106 mm
电源：AC选项240，120，24V AC &plu***n;20%（50/60HZ）
DC选项 24，12VDC&plu***n;20%
输出：转换继电器触点，在功率为250VAC，5V 150W/600VA***大值时，无接触（***）断开，也可用光学隔离触点。
注意：当切换电感载荷（如：电路开关或电铃）时，触点应必须断开以避免发生故障。
功耗：1. 85VA
工作温度：-40℃至+80℃
存在时间：有5级供预先选定：4，8，16，120分钟和***存在时，在应用中不可换。
电感：18至2500μH（由频率决定）
雷电及瞬息过高电压保护装置：通过稳压二极管防止超电压感应和放电装置防止雷电瞬息过高电压。
故障状况下的输出：
电源故障：
Failsafe 方式—进入检测状态
Failsecure方式—保留在静止状态
B）线圈故障：
LED灯在故障消除之前会闪烁，并且检测器会自动重新调谐。
Failsafe 方式—进入检测状态
Failsecure方式—进入检测状态
灵敏度：七种灵敏度可选：0.01 0.02 0.04 0.08 0.16 0.32 0.64%
注意：0.01%是***高的灵敏度
频率范围：16至116KHz
频率：可任选F0F0，F1F0，F0F2和F1F2中任一级以消除串音干扰。
F1F0或F0F2通常用于中波感应
线圈测试和复位键：
线圈检测—短暂地按复位键如果线圈出现故障，LED灯亮。
复位—按复位键至少1.5秒。LED灯亮显示历史故障，松开复位键后自动重新调谐。
扫描周期：在接通电源时，检测器通常在短扫描周期模式下运行，如果要切换到长扫描周期模式（反之亦然）则
a、按复位键6秒钟或更长
b、瞬息过高电压放手后，检测器用新扫描时间重新调谐如果要用于改变继电器触点的应用，可选用双十一脚的插头或‘D’连接器。若选用双十一脚的插头，则在定货编码末尾添加‘D’。
使用说明：
置开关于要求位置
一接通电源，即开始自动调谐
在LED上观察车辆的检测情况
如果需要，按RESET （复位）键1.5秒或更长，可以重新进行自动调谐
连接：
连线方式：标准DIN电缆
芯号 功能 说明
Supply Line 火线
Supply Neutral 零线
Presence ‘B’ Output N.O. 二通道常开端
Earth 地线
Presence ‘A’ Output Com. 一通道公共端
Presence ‘A’ Output N.O. 一通道常开端
Loop ‘A’ Input 一通道线圈
Loop ‘A’ Input 一通道线圈
Presence ‘B’Output Com. 二通道公共端
Loop ‘B’ Input 二通道线圈
Loop ‘B’ Input 二通道线圈