BMS保护功能
1.1过电压保护
当BMS检测到任何一颗电芯的电压超过“过压保护点”均会引起充电回路切断。一旦出现过压保护，必须所有电芯电压均低于“过压保护释放点”才可释放过压保护状态，重新打开充电功能。
1.2欠压保护
当BMS检测到任一电芯电压低于“欠压保护点”均会引起放电回路切断。一旦出现欠压保护，BMS，必须检测到充电器接入后才可释放欠压保护状态，BMS排名，重新打开放电功能。
1.3充电过流保护
当BMS检测到充电电流大于“充电过流点”时，会关断充电回路，禁止充电功能。一旦触发充电过流保护，必须保持断开充电器3秒才可解除充电过流保护， ***充电功能。
1.4过载保护
当BMS检测到放电电流大于“过载保护点”时，会关断放电回路，禁止放电输出。一旦过载保护启动，只有在保持断开负载3秒之后才能释放过载保护，***放电功能。
1.5短路保护与***
当BMS硬件电路检测到电池组输出正、负极短路时，会立即关断放电回路，禁止输出。一旦发生短路保护，只有在保持断开负载3秒之后才能释放短路保护，***BMS，***放电功能。
1.6过温保护与***
当BMS检测到任何一组温感的温度超过“过温保护点” 时，BMS会关闭电池组的充、放电回路。一旦发生过温保护，BMS需检测到所有温感的温度低于“过温释放点”时才重新允许充、放电功能。
1.7温差保护与***
当BMS检测到两组温感的温度差值超过“温差保护点”时，BMS会关闭电池组的充、放电回路。一旦发生温差保护，BMS需检测到所有温感的温差低于“温差释放点”时才重新允许充、放电功能。
1.8充电状态下的低温保护
当BMS检测到任一温感的温度低于“充电低温保护点”时，BMS会关闭电池组的充电回路。一旦发生充电低温保护，BMS需检测到所有温感的温度高于“充电低温释放点”时才重新允许充电功能。
1.9放电状态下的低温保护
当BMS检测到任一温感的温度低于“放电低温保护点”时，BMS会关闭电池组的放电回路。一旦发生放电低温保护，BMS需检测到所有温感的温度高于“放电低温释放点”时才重新允许放电功能。
BMS电池管理系统
动力锂离子电池的高能量密度特性使其成为新能源车辆的主要动力源，但由于生产工艺、使用环境的差异导致电池组的不一致性在使用过程中逐渐扩大，可能出现过充、过放和局部过热的***，严重影响电池组的使用寿命和安全。电池管理系统（BMS）为一套保护动力锂离子电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。
青岛瑰宝电子科技有限公司——***BMS供应商
锂电池低温下容量衰减和电量无法准确预测使得设备的可维护性较差。长期在线的仪表需要定期更换电池，而远程监控设备工作站点分散，各个站点之间路途遥远，因此更换电池工作量巨大，成本高昂。为了减小维护的工作量，BMS供应，降低维护成本，需要电池管理系统具有准确的电荷状态估算功能以准确掌握电池的电荷状态，更有目的地进行电池更换工作;同时还需要电池管理系统具有较低的自身功耗，以降低维护频率，延长电池的使用寿命。因此对长时间持续供电的远程监控仪表，合理地设计电池管理系统对设备的维护有着非常重要的意义。
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