***模具是硫化子午线轮胎的主要设备之一，其型腔质量直接影响着子午线轮胎的外观质量、使用性能和使用寿命。本课题首先对子午线轮胎***模具的发展和现状进行了综述，在此基础上分析了较为常用的两种结构的模具——斜平面式模具和圆锥面式模具在导向特点、制造工艺性和使用性能等几个方面的优劣，选择了斜平面式结构为本课题所设计模具的基本结构。 本文通过理论推导建立了子午线轮胎***模具的应力、应变等数学模型，并进行了大量的设计计算和有限元受力分析，对子午线轮胎***模具进行了结构优化设计，为了保证结构的可行性和可靠性，对装置进行了三维仿真设计及工作过程动态模拟。
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