【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
汽车排放造成的环境污染日益严重，世界上早出现的汽车排放***是美国加州在 1955 年发布的控制轻型气油车尾气排放的 HC 和 CO 标准。此后，各国先后针对汽车尾气排放建立了限制***，即汽车排放标准。严格的标准推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的进步，又使更高标准的制订成为了可能。我国汽车排放标准起步较晚，主要参照欧盟标准。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
我国的汽车排放标准实施进程如何？
我国汽车排放标准起步较晚，主要参照欧盟标准。从上世纪80 年代初期开始采取分阶段实施的具体方案，实施至今已经历了四个阶段，即国 I、国 II、国 III、国 IV。柴油车排放于 2001年 4 月实施国 I 标准；2004 年实施国 II 标准。由于从 2002 年开始，轻型车实施了提前达到国 II 减征 30% 消费税的政策，国 II标准相当于提前实施了 2 ～ 3 年；2007 年 7 月 1 日实施国 III 标准，国Ⅲ标准强制要求安装 OBD（车载诊断系统）；国 IV 标准于2013 年 7 月 1 起实施。当前，新的国Ⅴ排放标准正在第二次向社会征求意见中。该征求意见首i次增加了颗粒物粒子数量这一污染物控制项目，颗粒物排放限制加严 82%，氮氧化物也将降低 25% ～ 28%。
车辆尿素到底该怎么加？
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：
有些人认为尿素溶液可以用我们常见的尿素化肥兑水就可以，真的是这样的吗？当然是不可以的。这里的尿素溶液其实是农用尿素提纯后形成的，呈淡蓝色液态的，在卡车上需要一个单独的容器来存储，尿素溶液中不可再添加水和柴油了。
车用尿素溶液也有着不同的叫法，在欧洲有个动听的名字，叫Ad-blue，直译为添蓝。而在北美则被称为DEF，Diesel Exhaust Fluid的缩写，中文直译为“柴油机排放处理液”。当发动机开始工作后，ECU根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，以净化排尾气。
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