钢套钢蒸汽高密度保温钢管

供热管道就输送介质而言分为热水和蒸汽管道。热水管道的温度一般不大于１３０℃，蒸汽管道一般不大于３００℃，有的设计人员往往在施工说明中对所选的防腐涂料的物理性能（耐磨、耐热性——主要是耐热性能）和化学性能（耐酸、碱性）考虑欠妥当，所刷的防腐涂料经过一段时间就脱落或爆皮，起不到应有的防腐作用，造成直埋管道的电化学腐蚀——雨季***为严重，影响管道的正常使用寿命。
钢管在土壤中的腐蚀

钢铁在土壤中的腐蚀主要是电化学腐蚀，其腐蚀速度主要与土壤的成分、含盐的种类、ＰＨ值、含水率、电阻率、透气性、温度、***等因素决定。一般含盐量大、或ＰＨ值低，电阻率小，腐蚀性大，其中电阻率因素影响较大。此外，土壤中的***也能造成埋地管道的腐蚀——***腐蚀。具有代表性的是厌气（氧）性***盐还原***，这种***易在ＰＨ＝６－８的透气性土壤中和污染海域的污泥中繁殖。

防腐涂料（油漆）的性能

防腐涂料的种类繁多，不同的成膜物质、溶剂和稀释剂、颜料和填料决定其性能各异，防腐涂料中的颜料和填料决定它的性能，（耐磨耐热、和）故此，应根据土壤的酸、碱性选择对应的防腐涂料（油漆）耐化学腐蚀性能。其中物理性能主要指的是耐温性能，工程技术人员在选择防腐涂料（油漆）时一定要注意耐温性能，根据管道输送的介质温度选择不同耐温性能的防腐涂料，以达到防腐的目的。

下表是常见的几种耐温防腐涂料（油漆）

例如保定某厂生活区的直埋采暖管道施工做法——刷两遍过***漆，用岩棉做保温材料，保温防护层缠绕两层沥青布。所刷的漆能耐一般的酸碱，但是此种油漆使用温度－２０—６０℃，其一、承受不了９５—７０℃的采暖温度，防复涂料变质后起不到防腐作用。其二、保温防护层能渗进雨水，加快了管道的腐蚀。结果，此采暖管道投入使用还不到七年，管壁由于腐蚀出现了穿孔现象，不得不进行更换。因此，所选的防腐涂料（油漆）耐温性能不能低于管道输送介质的温度。高温蒸汽管道因其输送介质温度高(tj≥300℃)，热膨胀量大，它不存在“驻点”，不能形成“锚固段”，整个管系的任一截面都能产生热位移，而将热应力释放掉。所以，不能像热水管道那样做成“三位一体”的整体膨胀结构，而只能是做成滑动型(内滑动或外滑动)，脱开式(工作钢管与保温层)的包裹状(保温材料与工作钢管)保温结构。

根据上述机理，国内近几年相继开发出玻钢—钢结构、钢套钢结构等多种多样适用于高温蒸汽管道直埋敷设的保温结构，在***各地工程上运用，都取得了可喜的成果。但是，由于高温蒸汽管道直埋敷设至今没有一个为大家应遵循的统一规范，设计上难以下手；再者，生产厂家蜂涌而起，但良莠不齐，加上有些建设单位和监理单位对直埋技术不熟悉、吃不透，所以，工程上也曾出现不少问题。