无锡塑胶件真空电镀-无锡南新工艺装饰品-塑胶件真空电镀厂

　　为此，每一辆汽车成品的出厂都需经过金属表面处理。除了我们所熟知的减震器、活塞、活塞环、连杆等汽车发动机三大运动部件需要进行电镀处理外，轴瓦、进排气阀、排气筒、减震器连杆等等零件都需进行表面处理，甚至汽车装饰件也要通过表面处理来提高美观度。

　　汽车常用的表面处理方式有：

　　1）机械处理：喷砂、喷丸、抛丸

　　2）涂装：喷涂、电泳

　　3）化学处理：磷化、钝化、发黑等

　　4）热处理：热浸镀、热喷涂、热烫印、化学热处理等

　　5）真空法：蒸发镀、溅射镀、离子镀等

　　汽车零部件是支撑汽车产业健康、稳定、快速的重要基础，塑胶件真空电镀供应，发展我国汽车零部件产业具重大意义。但目前我国汽车零部件仍存在很多不足，若想改变我国汽车零部件行业发展动力不足、核心竞争力弱的现状，必须依靠技术创新，从材料、工艺、设计、制造等环节入手，***提国产汽车零部件的技术竞争力。而电镀技术则是汽车零部件质量品质的必要保证。

根据工件要求提出除氢方法

　　例如镀硬铬，在镀硬铬时由于电流效率过低，只有13%~18%，大部分电流消耗在氢的析出上，塑胶件真空电镀厂，氢容易扩散到镀层和基体金属的晶格中，渗氢较为严重，***塑胶件真空电镀，从而引起疲劳强度的降低，影响动、静负载强度，故在设计中应提出镀铬后除氢处理的要求。经除氢处理之后可去除渗入镀层和基体中60%~70%的氢，从而大大减轻了脆性而不会降低其硬度。

热油代替在烘箱内除氢

　　镀铬的电流效率很低，因而镀层孔隙率较高，且镀层极易钝化，同时由于钢铁件表面的铬层优势阴极性镀层，当镀层厚度较薄时极易引起锈蚀。为改善这一缺陷环节，可采取热油除氢代替在同样工艺条件下的烘箱中除氢工艺。实践证明，该工艺方法既可保持工件各部分的温度均匀，无锡塑胶件真空电镀，达到完整的除氢效果，又可有效想铬层的孔隙、裂缝中填充油脂，从而提高了铬层的防护能力。

功能性镀层

　　（1）改善零件表面焊接性有锡镀层、铜镀层、铅-锡镀层；（2）提高金属表面硬度和耐磨性有硬铬层、松孔铬层、铝硬质氧化、厚镍镀层、镍磷合金层；（3）修复零件尺寸有铁镀层、铬镀层；（4）提高金属导电性有银镀层；（5）提高轴瓦自润滑性有铅-锡镀层、铅-锡-铜镀层；（6）防止渗碳的有铜镀层。 除上所述外，还有钢铁氧化、铝及铝合金氧化、模具电镀、塑料电镀、金属表面着色等表面处理技术在汽车上都有所体现。

　　汽车行业的电镀还区别于其他行业的电镀，是因为汽车电镀的一些零部件关系到产品的安全性和可靠性，更关系到汽车交通事故是否会发生。因此汽车行业在进行制造过程中应选择具备一定资质实力和丰富经验的电镀服务商。