渝黔高速铁路是连接贵州重庆的交通要道，预计在今年8月进行试运行。目前，位于汇川区泗渡镇的高铁三级车站娄山关南站站前广场和站房等项目建设正在如火如荼的建设中。
据了解，渝黔铁路全长345公里，沿途共设12个车站，分别是：重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北。
记者在娄山关南站广场施工现场看到，数十台挖掘机和砂土车忙碌不停，正在进行站前广场地下停车场土方开挖工程。
渝黔高铁娄山关配套设施项目经理邱廷飞告诉记者：“站前广场以及配套设施站前道路总的挖方量有100万方左右，目前完成的挖方量大概有30万方，预计在3月底完成，进入地下室的孔桩施工和结构施工，力争在5月底完成广场的建设工作。”
据了解，该站前广场总占地118亩，总***4.6亿，地下停车场占地51亩，建成后将提供830个停车位。自2016年11月1日开工以来，施工方为保证工期进度，采取“5+2”、“白+黑”24小时不间断工作方式，共投入60余台运输车和8台挖掘机作业，全力推进项目建设，现娄山关南站站房主体结构工程部分已完工，开始站楼内部施工。预计6月1日完成主体工程建设。
水泥标志桩是所有标志桩中使用***多的一种，水泥标志桩的来历很简单，就是利用混凝土和钢筋还有标志桩模具制作成的水泥标志桩。
型号：JN-BZB系列
规格：800*120*120mm（常规）尺寸不限均可定做
重量：30公斤，水泥重量核算公式：2300*长*宽*高
工艺参数：字体可凹刻，桩内内部由6.5螺纹钢筋三横四竖结构加固，水泥灰号为 C30，采用钢板模具浇筑而成。桩体表面涂有白色防水涂料。
河北金能电力***生产各类水泥标志桩，采用优质硫铝酸盐水泥制作，3天强度等于同标号硅酸盐的28天强度，而且抗冻性好，内部配备有钢筋和玻璃短纤维，加有荧光剂使外形更加美观
娄山关用金能水泥标志桩系列JN-BZ-S0812，铁路界桩、铁路地界桩产品依照图集设定规格参数800*120*120
选择优质标志桩是有一定方法的：1、看水泥的灰号，当今市面上一般采用的都是C20，c25，C30的灰号，灰号越大制作出来的水泥桩子表面越是光滑平整，这样就更美观耐用。2、其次就是看标志桩的内部结构：要想要水泥标志桩耐用内部结构就必须加固，金能电力的水泥标志桩内部采用三横四竖的结构就是为了增强标志桩的使用寿命，表面采用防水的涂料喷涂或者凹刻。
本公司标志桩具有高强度，抗冲击性好，满足图集等优势
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