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珠海11月29日电港珠澳大桥通车运营已经满月。一个多月以来，港珠澳大桥人工岛变电站和大桥专用变电站发挥“双***”的作用，确保实现对大桥的稳定和可靠供电。
近日，南方电网广东电网公司举办“电亮”港珠澳大桥媒体开放日活动，部分***及港澳媒体记者应邀参观大桥人工岛变电站的开关柜等电力设备，以及新能源公交车充电站。
南方电网广东珠海供电局人工岛变电站技术负责人吴少钿称，南方电网承担着对港珠澳大桥人工岛及本体工程的供电任务，布局建设的人工岛变电站与大桥专用变电站互为备用，形成了2套220千伏带110千伏变电站的手拉手式“双***”供电格局。人工岛变电站主要负责港珠澳大桥珠海口岸联检大楼、大桥路灯等方面的供电。
一辆新能源公交车正在港珠澳大桥人工岛上的充电桩充电。 陈骥旻 摄
“一旦其中一个变电站出现故障，另外一个变电站可以马上发挥应急供电功能，保证整座大桥方方面面用电的连续性。”吴少钿说。
在人工岛变电站内部的电力开关柜前，吴少钿透露，该变电站高低压电力设备具有自动控制功能，一个电力设备若出现故障，控制系统就会自动切断其电源，避免影响到其他电力线路的正常运行。
据介绍，为了克服港珠澳大桥人工岛上电缆沟狭小，无法布置常规电缆中间接头的难题，南方电网采用***的“MMJ”(即“电缆头熔接技术”)，不仅解决了电缆沟空间受限等问题，而且还具有低电阻、高强度的特点，可经受故障电流冲击和长期大电流运行的优势，降低了运行风险。
人工岛变电站在设备安全保障方面做足了细功夫。其中，电力设备间都设置了较高的门槛，据了解，这是为了防止老鼠等动物的进入。
记者看到，人工岛输变电工程建设也对建筑物风格进行创新，将建筑物外立面设计为幕墙与铝扣板相配合的形式，注重突出时代感与现代感，整体美观，线条顺直，并且与周边环境协调一致。
为实现绿色发展理念，南方电网在港珠澳大桥人工岛建设了7个360千瓦的充电桩。这些直流充电桩具有防水、耐高温、隔绝粉尘等功能。
记者看到，7个充电桩整齐排列在道路一侧，正为行驶至此的多辆新能源公交车辆提供快速补电服务。南方电网广东珠海***工程建设部项目管理人邓巴告诉记者，这批充电桩充电效率很高，不同类型的新能源公交车在此充电5至10分钟，便可行驶约80公里。
据统计，港珠澳大桥通车以来，至11月26日，7个充电桩提供的充电量约11万千瓦时。
“这些充电桩进一步推动了珠海和***完善绿色公交网络以及新能源产业建设，对港珠澳三***广电动汽车起到了示范***作用。”邓巴透露，南方电网计划明年在港珠澳大桥人工岛再建设30个60千瓦的充电桩，***新能源***车充电。