桥梁伸缩缝供应商-桥梁伸缩缝-桥梁伸缩缝装置

板式橡胶伸缩装置

它是将一整块橡胶板嵌在伸缩缝中，利用橡胶的弹性和表面做成的伸缩槽来达到伸缩的目的，并且还设置钢板加强橡胶承载能力，伸缩量可以达到60mm，桥梁伸缩缝类型，特点构造简单，价格便宜，安装困难，伸缩变形阻力大。

钢与橡胶组合的模数式伸缩装置

钢与橡胶结合的模数式伸缩装置是在条型橡胶伸缩装置的基础延伸的是目前比较流行的伸缩装置也就是本公司生产的伸缩缝、公路伸缩缝、桥梁伸缩缝等等伸缩产品，主要部分是异型钢和各种界面的橡胶条组成的伸缩体，加上支撑梁、位移控制系统及其弹簧支撑系统，每个伸缩体的伸缩量为60~100mm，桥梁伸缩缝装置，伸缩量增加就两个伸缩体

组合式伸缩装置

组合伸缩缝(或模数式伸缩缝)是采用橡胶与钢板或型钢组合而成的，能够适应更大的变形量。特大桥和大桥应采用这种伸缩缝。组合伸缩缝有多种形式，构造也较复杂。这类伸缩装置，其构造的共同点在于均系由V形截面或其他截面形状的橡胶密封条(带)，嵌接于异形边钢梁和中钢梁内组成可伸缩的密封体。异形钢梁直接承受车辆荷载，其高度应根据计算确定，但不应小于70mm，并应具有强力的锚固系统。根据需要的伸缩量，可随意增加中钢梁和密封橡胶条(带)的数量，加工组装成各种伸缩量的系列产品。下图为德国毛勒伸缩装置的一种，其密封橡胶条为鸟型构造，伸缩量为80～1040mm。

伸缩缝厂家张经理在此进行三点阐述：【桥梁伸缩缝】胶条更换！！！

一我们价格低，为什么我们相对来说价格低，公路桥梁伸缩缝，我们有自己的大型生产车间，另外我们选购的原材料都有固定的一批供应商（型钢、钢筋、胶条），这样原材料的价格低，又是自己大型工厂生产，所以我们价格低；

二我们质量好，我们的工作都是这个行业中干了十几年的老师傅，不断的学习，桥梁伸缩缝，不管自动焊还是手工焊，都技术娴熟，保证了产品的质量，另外我们还要进行严格检测，每次出厂前的检测工序都是按***标准走，保证每米伸缩缝都是符合国标合格的。